超低價格吸引，上車以后強制變相加費。

　　吃、拿、卡、要還不教駕駛技術(shù)，只陪不練！

　　社會黑車加入陪練大軍，安全無保證……

　　這些問題在當(dāng)前的陪練行業(yè)當(dāng)中屢見不鮮。針對于此，小編走訪了多家汽車陪練公司，終于皇天不負有心人，為廣大“馬路殺手”們找到了一家正規(guī)的陪練公司，筒子們你們的福音來嘍，下面我們就對比一下正規(guī)陪練公司和不正規(guī)陪練公司之間的區(qū)別吧。

區(qū)別一：額外收費PK統(tǒng)一價格
　　不正規(guī)的陪練公司，在初期的時候一般都以超低的價格來誘惑客戶，但是，只要客戶上車之后，立馬換臉，要收取各種名目的額外費用，如果客戶不額外交錢，那么注定是學(xué)不到真東西。而正規(guī)的陪練公司輕松上路汽車陪練則不是如此，其在宣傳當(dāng)中的價格就是實際陪練過程當(dāng)中收取的價格，并承諾一次性收費決無額外收費。

　　區(qū)別二：是否吃拿卡要
　　不正規(guī)的陪練公司，一般對于教練員的管理相對較為松懈，而教練員也就借著這樣一個漏洞對于陪練的客戶進行一定程度上的吃、拿、卡、要，客戶為了能夠在短時間之內(nèi)掌握駕駛技術(shù)，就不得不接受教練員這種無理的要求。而輕松上路陪練公司在具體的管理上尤為的嚴(yán)格，教練員本身也具備著很高的職業(yè)道德，他們以讓客戶滿意為己任，完全的杜絕了吃拿卡要這樣的現(xiàn)象。手把手承諾有吃、拿、卡、要現(xiàn)象有一罰十。

　　區(qū)別三：陪練PK只陪不練
　　不正規(guī)的陪練公司，對于教練員的要求過低，或者是教練員和公司之間為了共同牟取暴利，在陪練的過程當(dāng)中就出現(xiàn)只陪不練的情況，而且在進行教學(xué)的過程中，教練頻繁更換。顧客學(xué)不到駕駛技術(shù)還浪費時間和感情。而輕松上路陪練公司則不然，其在培訓(xùn)過程當(dāng)中教練員一直是從一而終，根據(jù)統(tǒng)一的教學(xué)大綱針對學(xué)員自身情況為學(xué)員制定學(xué)員本身的一套教學(xué)計劃。對于客戶也能夠進行系統(tǒng)性、全面性的教學(xué)，確?？蛻粼谙硎芘憔毞?wù)的過程當(dāng)中，學(xué)有所得，學(xué)以致用。

　　區(qū)別四：粗暴教學(xué)PK朋友式教學(xué)
　　不正規(guī)的陪練公司，幾乎對教練員無管理、無要求，在采訪當(dāng)中我們經(jīng)常看到有很多的教練員素質(zhì)低下，態(tài)度蠻橫，對于客戶時常惡語相向，甚至與進行人身攻擊。并且在陪練的過程當(dāng)中對于客戶的詢問不管不顧。輕松上路陪練公司則不然，在具體的教學(xué)過程當(dāng)中采取的朋友式的教學(xué)模式，在對客戶進行教導(dǎo)的過程當(dāng)中溫文有禮，對于剛剛學(xué)會開車心中存在著一定的膽怯心理的客戶，還會進行心理上的疏導(dǎo)，使客戶能夠在最快的時間內(nèi)消除恐懼心理。

　　區(qū)別五：克扣教學(xué)時間PK足量的教學(xué)時間
　　在采訪的過程當(dāng)中，我們經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)這樣一種現(xiàn)象，很多客戶明明預(yù)約的是兩個小時的陪練，但是在一個半小時或者是一個小時的時間陪練就結(jié)束了，其中的理由千奇百怪，但是重點就在于公司是按照兩個小時進行計算的，通過對于很多客戶的采訪我們發(fā)現(xiàn)，這是很多的不正規(guī)陪練公司的常用手段。而輕松上路陪練公司則不是這樣，公司管理規(guī)范由專業(yè)的客服人員，用預(yù)約系統(tǒng)預(yù)約時間和地點，教練員必須準(zhǔn)時到達客戶預(yù)約的時間和地點，并且保證客戶待夠所預(yù)約的時間，確保每一位客戶訓(xùn)練時間的充足。

　　區(qū)別六：社會黑車加入客戶承擔(dān)責(zé)任PK無加盟車輛公司承擔(dān)責(zé)任
　　在當(dāng)前不正規(guī)的陪練公司自身所擁有的車輛相對較少，所以在有客戶預(yù)約的時候，他們就會在社會上征集黑車，這些車輛并沒有經(jīng)過安全監(jiān)測，存在著極大的危險。最為可恨的是，這些陪練公司所提供的車輛一旦出現(xiàn)問題，就會將所有的責(zé)任推給黑車司機和客戶。而輕松上路陪練公司在這一點上和他們明顯不同，公司實力強大擁有多輛陪練車，并且全部是四年以內(nèi)的新車，到期強制更換，完全符合國家檢測標(biāo)準(zhǔn)，并且車輛全部投保50萬的三責(zé)險，如果出現(xiàn)意外，將由保險公司承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。