隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來越多的人開始考取駕照，但是新手開車發(fā)生的交通事故也是日益增長(zhǎng)，如今若要?dú)v數(shù)新手開車容易犯的錯(cuò)，真是能總結(jié)出一大籮筐，但西安輕松上路汽車陪練公司今天給大家挑出了新手上路最容易犯的四大致命傷，不知大家有同感嗎？

致命傷之一：慌張躲車

相鄰車道有大車迎面開來，或者后面有車超越時(shí)，會(huì)嚇得下意識(shí)踩剎車、往另一邊打方向。

后果：如果另一邊剛好有行人或車輛就糟了。

診斷：這個(gè)毛病主要是因?yàn)檐囍魅狈囄桓?，?duì)自己缺乏自信，對(duì)迎面車輛駕駛員缺少信任。

治療：找一條空曠的馬路，如開發(fā)區(qū)內(nèi)過往車輛很少的新路、未交付樓盤附近的馬路，練習(xí)分別用左輪、右輪去壓馬路上的分道線。這個(gè)步驟練的就是車位感——掌握行駛過程中，自己的左、右側(cè)車輪在哪里。其實(shí)圓餅路、單邊橋練的也就是這個(gè)。如果車位感蠻好了，仍然會(huì)感到害怕，也千萬別躲閃，牢記“各行其道”這一條，相信對(duì)方駕駛員不會(huì)闖到你的車道上來，以不變應(yīng)萬變。

致命傷之二：害怕變道

后果：增加前后會(huì)車車輛行駛難度，很多擦碰事件就是這樣產(chǎn)生的。

診斷：方向感欠缺，陪練公司移庫練得太多，習(xí)慣打死方向，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時(shí)操作過度。比如汽車從本車道左轉(zhuǎn)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)入垂直方向的第一車道，但新手往往第一把方向打得過頭，然后再糾正，車子就會(huì)走出一條曲線。

治療：牢記一個(gè)原則，讓速不讓道。在郊區(qū)空曠馬路練習(xí)左轉(zhuǎn)、變道，熟悉以后再到市區(qū)復(fù)雜路況實(shí)戰(zhàn)。

致命傷之三：踩錯(cuò)油門

后果：最輕就是追尾。例如沖進(jìn)路邊的深坑、撞了前面的花壇、沖進(jìn)路邊小店……造成這些后果的司機(jī)，基本是踩錯(cuò)了油門造成的。

診斷：很多人認(rèn)為犯踩錯(cuò)油門的錯(cuò)誤，是因?yàn)橄氩葎x車的時(shí)候踩在油門上。更多時(shí)候是因?yàn)轳{駛員當(dāng)時(shí)腳放在油門上，突遇緊急情況，腳下意識(shí)地往前伸，就變成踩了一腳油門。

治療：養(yǎng)成良好行車習(xí)慣，不需要加油門時(shí)，腳一定要立即放在剎車上，“粘油門”是新手開車的大忌。如果你是老駕駛員，應(yīng)邀給親戚、朋友陪駕，千萬記得在車上說話要溫柔。很多時(shí)候，新手在開車，腳還在油門上。前面突發(fā)緊急情況，陪駕的大叫一聲“小心”，這是開車的新手就會(huì)被嚇到，腳自然會(huì)下意識(shí)地往下踩。我看過一些心理學(xué)的書，人在受到驚嚇時(shí)會(huì)有兩種表現(xiàn)，第一是手會(huì)攥緊、出汗，第二就是腿會(huì)下意識(shí)地往前伸。（ps：找專業(yè)的汽車陪練老師的必要性就出來了）

致命傷之四：不會(huì)踩剎車

后果：不堪設(shè)想！

診斷：新手駕駛員，起碼有60%踩剎車不過關(guān)。新手在陪練公司學(xué)習(xí)時(shí)，車速一般就30碼，想剎車時(shí)有陪練老師把關(guān)，輕輕一點(diǎn)就剎住了?？扇绻细咚?00碼的速度，還是用這個(gè)力氣去踩剎車是剎不住的。人一緊張動(dòng)作會(huì)走樣，有些女司機(jī)甚至腿都軟了，更加沒力氣了。

治療：新手第一次上高速前，一定要找一條空曠的馬路，試一下自己的車在高速行駛下用多大的力氣才能踩住剎車。尤其是剛開上一輛自己不熟悉的新車時(shí)，有的車剎車軟，有的剎車硬，剎車片的新舊程度都會(huì)影響到剎車距離，開車前一定要先熟悉車輛性能，懂得什么叫儀表工作正常。如果在市區(qū)練習(xí)，不妨在控制臺(tái)上放半碗水，要練到紅燈停車時(shí)水不會(huì)濺出來。

在西安輕松上路汽車陪練公司看來，新手上路前一定要找專業(yè)的汽車陪練來進(jìn)行訓(xùn)練。總之，上路時(shí)一定要小心謹(jǐn)慎，對(duì)自己負(fù)責(zé)也對(duì)別人負(fù)責(zé)！

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