據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年，全國機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T數(shù)量達(dá)到2.33億人，與2010年底相比，增加2268.63萬人，增長10.65%；2012年，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)2.6億人左右，2012年較2011年增加2438萬人。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019-2020年中國機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)顯示：截止到2014年底，全國機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量突破3億人，汽車駕駛?cè)?.47億人，占駕駛?cè)丝偭康?1.62%，全年新增汽車駕駛?cè)?784萬人。

以人均5000元培訓(xùn)費(fèi)計(jì)算，2014年，汽車駕駛培訓(xùn)市場規(guī)模約為1392億元。從駕駛?cè)笋{齡看，2014年，駕齡不滿1年的駕駛?cè)?967萬人，占駕駛?cè)丝倲?shù)的9.82%。男性駕駛?cè)?.3億人，占76.52%，女性駕駛?cè)?092萬人，占23.48%，與2013年相比提高了1.72個(gè)百分點(diǎn)。

影響機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)行業(yè)的人口因素主要包括城市的人口規(guī)模、結(jié)構(gòu)與分布狀況、現(xiàn)狀及變動(dòng)趨勢（包括常住人口和流動(dòng)人口）。人口因素是機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)行業(yè)需求的重要影響因素。中國的人口紅利帶來對機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)行業(yè)的高需求。

同時(shí)，機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)行業(yè)具有明顯的區(qū)域性，正是由于其區(qū)域性，在同一地區(qū)內(nèi)其行業(yè)競爭較大。隨著機(jī)動(dòng)車駕駛特點(diǎn)是汽車駕駛培訓(xùn)人數(shù)的增加，越來越多的資本與資源涌入，像北京的陪練公司數(shù)量就將近300所，重慶的陪練公司培訓(xùn)能力已經(jīng)超過70萬人每年。行業(yè)的競爭日趨激烈。

另外，交通安全問題與陪練公司培訓(xùn)行業(yè)息息相關(guān)。近年來，交通安全事故頻發(fā)，2014年的交通事故死亡人數(shù)為34292.34人，比2013年的死亡31604.3人增加了2688.04人，增長率為8.5%。我國交通事故死亡人數(shù)呈逐年小幅度上升趨勢。

機(jī)動(dòng)車駕駛教學(xué)作為一門技術(shù)性較強(qiáng)的實(shí)踐課程，要求學(xué)員在有限時(shí)間內(nèi)掌握駕駛技能。陪練老師員作為公民駕駛知識技能的傳播者，對于傳播交通安全知識，提高安全駕駛防御能力，起著重要的作用，如何實(shí)現(xiàn)駕駛學(xué)員"應(yīng)試教育"向"素質(zhì)教育"的轉(zhuǎn)變，讓學(xué)員在訓(xùn)練過程中樹立安全意識和駕駛道德意識，提高其在實(shí)際駕駛中的應(yīng)急處置能力和獨(dú)立規(guī)范的駕駛能力，承擔(dān)起安全駕駛、保護(hù)生命的社會(huì)責(zé)任是擺在機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)面前亟待解決的問題。