很多網(wǎng)友跟小編抱怨說我過陪練公司不僅收費不透明，陪練老師脾氣差，制度還超級麻煩。聽說國外的超級好考，零基礎，4-7天拿證的。那些夸張的廣告詞咱們就不要信了。
其實并不是那么簡單，就拿汽車之父的德國，還有法國和美國這個三個國家來說吧，他們考駕照比我們還麻煩。如果我們理論課準時上，學車時間安排緊一點，一個月拿到駕照完全有可能。而他們不一樣。有些制度也挺有意思的例如：
● 一生考駕照的機會只有5次
● 智商測試不合格，無法拿駕照
● 學急救課程
● 路考45分鐘經(jīng)歷各種路況
和小編一起看看德法美是怎么考駕照的吧
● 德國
想考駕照先學急救
一生只能考五次
費用至少 2000 歐
一次性通過路考的不到 2/3
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（德國駕駛證）
世界上第一輛現(xiàn)代意義上的汽車出自德國，1901 年世界上最早一批駕照也在德國誕生，年滿 17 周歲的居民都有資格考取德國駕照。
理論學習結束后需要等待約 90-100 天才能路考
德國陪練老師會向學員教授各種容易遇到的路況應該如何處理，并一直灌輸 "以人為本 "的原則，如果遇到救護車、消防車等，要積極避讓特殊車輛第一時間向兩邊行駛移開通道。這就對前段時間空空發(fā)的德國高速驚人一幕很好的解釋了。有興趣的粉兒可以回復“123”查看該視頻。
如果考試 3 次沒有通過，會去要求進行 "智商和判斷力的心理測試 "，也被稱為 "白癡測試 "，通過測試還會有兩次考試機會，如果沒被通過，就會被認定 "不適合開車 "。
其實小編覺得這個可以納入我們國內的駕照考試中。前不久有新聞報道《XX女士考了14年駕照終放棄，陪練公司校長擺宴送行》其實不是每個人都適合當司機，這樣自己估計馬路殺手也會少很多，大家覺得呢？
● 法國
費用高達 5000 歐=3.4萬人民幣
學習時長因人而異
（法國駕駛證）
第一種學習方式收費，根據(jù)耗時長短花費不同，順利的話大約 1000 歐左右，但是根據(jù)統(tǒng)計法國第一次路考通過比例不超過 60%，另外 40% 的人想要再次考試除了要等待約 100 天不等的時間，拿到駕照的費用往往會達到 2000-3000 歐元，花費 5000 歐元的也不鮮見；
第二種方法只需要支付租車費用就 ok，學習駕駛的租車費用要比普通租車貴很多。
（法國對駕駛員沒有年齡上限）
● 美國
陪練公司少
巨便宜
朋友家人充當 "陪練老師 "
美國駕駛證（各個州都不同）
