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直行車隔了4排車道,還被右轉(zhuǎn)彎車撞上,教練解析原因何在?
發(fā)布者:管理員   |   發(fā)布時間:2022-12-24   |   所屬分類:新聞中心   |   閱讀次數(shù):981

在輕松上路的一篇文章下面的評論區(qū)中,一位讀者的留言讓我看笑了。這位讀者用一種很驚詫的語氣,講述了自己的遭遇。

他在開車直行通過路口后,被一輛右轉(zhuǎn)車輛撞上了。其實(shí),這種現(xiàn)象很常見,但讓他郁悶的是,一共4排車道,他行駛在最左側(cè)車道,居然被右轉(zhuǎn)彎的車給撞了,這么大的跨度讓他匪夷所思。下面,輕松上路就給新手車友簡單分析一下,希望對新手司機(jī)有所借鑒。

輕松上路在之前的文章和視頻教程中,都有講解。車輛右轉(zhuǎn)彎時,駕駛員應(yīng)該環(huán)顧180度范圍,顧及五個方向,其中之一就是直行車輛。轉(zhuǎn)彎讓直行,這是新手司機(jī)都明白的道理。但現(xiàn)實(shí)中,往往事與愿違。

輕松上路指導(dǎo)新手司機(jī)第一節(jié)訓(xùn)練時,經(jīng)過路口時,會講解如何瞭望。在經(jīng)過路口前半程,注意對向左轉(zhuǎn)彎的車輛;后半程注意右轉(zhuǎn)彎的車輛。

有些學(xué)員不解,對我說,既然應(yīng)該轉(zhuǎn)彎讓直行,我何必理會對方?即使距離近,不應(yīng)該是他讓我嗎?理想很豐滿,現(xiàn)實(shí)卻骨感。我們經(jīng)??吹铰房诘氖鹿尸F(xiàn)場,很多都是直行和轉(zhuǎn)彎車輛相撞。

所以說,你懂的道理不見得別人懂,你能約束自己的行為,不見得別人會自律。我們改變不了別人,只能提高自身應(yīng)變能力,以此防范他人的違規(guī)行為給你帶來的風(fēng)險。

以上面網(wǎng)友這起事故為例,當(dāng)你開車行駛到路口后半程時,要扭頭觀察右轉(zhuǎn)車輛。如果對方車速非常快,他可能根本沒意識到應(yīng)該觀察直行車輛,也不準(zhǔn)備避讓直行車,如果你跟他同時匯入一條車道,任何一方反應(yīng)不及時,就會相撞。

還有一種情況,對方駕駛員手打方向沒有準(zhǔn)頭,即使他想轉(zhuǎn)入第一車道,但打輪最終結(jié)果,有可能橫跨幾條車道,這對于多數(shù)駕駛員是常見現(xiàn)象。她自己都沒有準(zhǔn),你就別指望她走勢對了。

既然對方自覺指望不上,那就需要你有足夠的預(yù)判能力和應(yīng)急反應(yīng)。比如你提前觀望到對方車速快,沒有減速讓行的趨勢,就不要跟對方硬碰硬??梢赃m當(dāng)減速,等待看明白這輛車的走勢,然后再給油繼續(xù)前進(jìn),避免同時間匯入同一車道。

現(xiàn)實(shí)中,很多駕駛員開直線還勉強(qiáng),一到轉(zhuǎn)彎就暴露出缺陷。她往往心里想著轉(zhuǎn)到第一條車道,但有可能拐入第二或第三條車道。之所以拐這么大弧度,不見得是故意而為,實(shí)在是手把不行。手速跟不上車速,車輛失控極為常見。

像上面網(wǎng)友所說,他在左數(shù)第四車道,都被右轉(zhuǎn)彎車撞上了,可見對方的轉(zhuǎn)彎弧度有多大!如果這位網(wǎng)友有良好的駕駛習(xí)慣,無論行駛在哪條車道上,都會下意識看一眼右轉(zhuǎn)車輛或旁邊車道的車,這就能降低被懟上的風(fēng)險。因?yàn)槟闾崆白⒁獾搅藢Ψ降膭討B(tài),就有時間來采取措施規(guī)避風(fēng)險。

至于那位右轉(zhuǎn)彎車的駕駛員,水平實(shí)在堪憂,他如果不重新回爐深造,還是這么個開法,早晚會付出高昂代價。

好,今天話題就講到這里,歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講開車,我會與您分享更多的駕駛經(jīng)驗(yàn)與汽車養(yǎng)護(hù)常識。

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