今天，收到一位本地實(shí)操班新手司機(jī)的留言，她在跟我練過車之后，按照我的叮囑，早起六點(diǎn)多就獨(dú)自開車去上班。畢竟第一天獨(dú)立上路，要給新手司機(jī)一個(gè)適應(yīng)過程。

這位女學(xué)員把車安全開到單位，還給我發(fā)了一張照片，整體感覺還行，就是有點(diǎn)緊張。

快到中午前，這位新手司機(jī)又給輕松上路留言，她回顧開車的過程，想起快到單位的最后一個(gè)右轉(zhuǎn)彎，由于車道前方車流緩慢，學(xué)員直接變更到最右側(cè)車道。當(dāng)轉(zhuǎn)彎時(shí)，發(fā)現(xiàn)地上有自行車標(biāo)志，學(xué)員問我，她是否誤入自行車道？會(huì)扣分和罰款嗎？

其實(shí)，在帶新手司機(jī)的每一節(jié)課，都有類似的路面情況。我會(huì)在學(xué)員轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)給予強(qiáng)調(diào)，自行車道不要走，會(huì)扣分和罰款的。

但有些新手司機(jī)由于剛開始上路行駛，難免會(huì)緊張，緊張之下頭腦一片空白，行動(dòng)先于大腦，做錯(cuò)之后才回味過來，已經(jīng)無法彌補(bǔ)。

以下圖為例，這是從一條主干道上右轉(zhuǎn)彎之后，面對(duì)的窄路車道。新手司機(jī)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，注意力更集中在周圍是否有車輛和行人？往往忽略了地面上的標(biāo)志。

圖中白實(shí)線右側(cè)，就是自行車道。在車道的起始處地面上是明確的自行車標(biāo)志。所以，這條車道不要誤以為是最右側(cè)機(jī)動(dòng)車道，這是非機(jī)動(dòng)車道，不能進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛。

有些路口車輛擁堵，新手司機(jī)也很容易產(chǎn)生誤判，從機(jī)動(dòng)車道跨越到非機(jī)動(dòng)車道右轉(zhuǎn)彎。我在帶學(xué)員途經(jīng)此處，都會(huì)叮囑學(xué)員辨識(shí)地面標(biāo)志，不要跨道轉(zhuǎn)彎，這不是捷徑，這是罰款和扣分的陷阱。

那么如何辨識(shí)呢？

首先在接近路口前，藍(lán)色指示牌上會(huì)有標(biāo)識(shí)，哪條是非機(jī)動(dòng)車道。其次，地面上也有畫著自行車的標(biāo)志。實(shí)在叫不準(zhǔn)，可以觀察人行道上，沒有明確的自行車道，并且有一條白色實(shí)線貫穿始終。白實(shí)線的右側(cè)就是自行車道。

機(jī)動(dòng)車不能走非機(jī)動(dòng)車道，這條大家都知道，為啥還有那么多車違規(guī)駕駛？多數(shù)都是車主存僥幸心理，或者急于走捷徑，聰明反被聰明誤。如果你發(fā)現(xiàn)多數(shù)車輛都避開走某條車道，這就意味著不是公交車專用道，就是非機(jī)動(dòng)車道。新手司機(jī)也要深入其中。

現(xiàn)在交通監(jiān)控系統(tǒng)很完善，違規(guī)駕駛多數(shù)都是扣三分罰200元，這捷徑走得實(shí)在是得不償失。所以說新手上路，對(duì)交通規(guī)則要有最起碼的了解，不能一味強(qiáng)調(diào)駕駛技術(shù)。當(dāng)你對(duì)交通規(guī)則有所了解，才能避免因誤操作而導(dǎo)致扣分和罰款，給自己帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

今天的話題就講到這里，歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講開車，我會(huì)與您分享更多的駕駛經(jīng)驗(yàn)與汽車養(yǎng)護(hù)常識(shí)。有問題的車友可以給我留言，我會(huì)在之后的文章或視頻中與您分享經(jīng)驗(yàn)。

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