在道路上行駛，經(jīng)常能看到有的車，在車流中穿梭而行，蛇形走位。這樣的駕駛員多以成手司機(jī)自居。認(rèn)為自己技術(shù)嫻熟，可以游刃有余地游走在車叢中。

這樣的人，真的是成手司機(jī)嗎？

這要看用什么標(biāo)準(zhǔn)來衡量。

給大家舉個簡單例子來分析：小張和小李幾乎同時下駕照，五年來，行駛的路面以市內(nèi)為主，偶爾會跑一些遠(yuǎn)程。

小張開車穩(wěn)，不追求速度，五年沒有出過事故；小李開車速度越來越快，上道也喜歡時不時地變道，超車，每年至少發(fā)生二、三起事故，多數(shù)還是全責(zé)。

大家評價一下，這兩人，誰應(yīng)該歸為成手司機(jī)行列？

輕松上路經(jīng)常跟新手司機(jī)講，開車快不是本事，十年無事故才是我們的追求目標(biāo)。

真正區(qū)別新手司機(jī)與成手司機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該是具備足夠的預(yù)判能力和應(yīng)急反應(yīng)。

一次，我去朋友店里買東西，這位朋友跟我訴苦，她老公開車變道時，被后車一位新手司機(jī)撞上了。她給我看車身上的劃痕，車門處一條很深的貫通傷。

這位朋友跟我說，自家老公是駕齡十年的老司機(jī)，對方是一位新手司機(jī)，抱怨對方不會開車。

我告訴朋友，你家老司機(jī)肯定是全責(zé)。

朋友問我如何判斷出來？這很簡單，他老公變道時，肯定近距離超車，后車是新手司機(jī)，根本反應(yīng)不過來，沒有及時收油，甚至可能加油追上來。兩車相撞，人家后車在車道內(nèi)，他老公車身傾斜，依照交法，自然會判全責(zé)。

還有一位新手學(xué)員的嫂子，開車兩年多了，據(jù)說在路面上跑得很溜，但是每當(dāng)要去商業(yè)街或繁華地帶，她嫂子都不敢親自開車，倒車更是停留在駕校時期的水平。

學(xué)員說，除非有兩三個空位，她可以慢慢折騰進(jìn)去。如果兩邊都有車的單個車位，她嫂子就會求家人幫忙倒車，自己堅決不敢倒車。

開車是個技術(shù)工種，需要具備一定的駕駛基礎(chǔ)，眼睛，手，腳三者協(xié)調(diào)配合尤為重要。很多人下駕照以后，由家人陪著簡單跑一跑，能把車弄走，就匆忙上路，你覺得省事，其實不然，你會從頻繁的事故中補(bǔ)交學(xué)費(fèi)。

我曾經(jīng)有一位女學(xué)員，來找我陪練。她跟我說，教練，我坐車到你這，單程要一個半小時，你知道我為啥要找你練車嗎？

有一次她們單位一些同事，帶著家屬組團(tuán)自駕游。當(dāng)經(jīng)過郊區(qū)一座窄橋時，對面有不少大車相向而來。窄橋兩邊是深溝。不少同事都不敢往前開，只有幾個同事開車輕松通過。事后一問，這幾個同事都曾經(jīng)是我的學(xué)員。

這位女學(xué)員說，我家附近就有上門接送的陪練，同事也給我介紹一些教練，但是我最終選擇您，就是看到您教的學(xué)員，關(guān)鍵時刻不掉鏈子。

開車上路并不難，眼神看得夠遠(yuǎn)，手打方向有譜，腳下有深淺，就可以初步有效控車。疑難泊車訓(xùn)練好，就可以輕松泊車入位，并能應(yīng)對各種直角彎路。復(fù)雜路面再訓(xùn)練出預(yù)判能力和應(yīng)急反應(yīng)，無論遇到何種復(fù)雜路況，都能游刃有余。

開車上路，不要一味追求速度，那樣會帶著很多隱患，出了事故就要付出高昂代價。

好，今天的話題就聊到這里，歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講開車，有想自學(xué)訓(xùn)練的新手司機(jī)，可以關(guān)注輕松上路系列駕駛專欄。上路行駛，安全第一！