關于停車先拉手剎還是先掛N擋這一點，網上相關文章一直眾說紛紜，各執(zhí)己見。輕松上路的很多新手司機學員和網友，也曾留言探討這個話題。下面，就簡單談談我個人的一點看法，因為職業(yè)原因，我的態(tài)度更傾向于初學階段的新手司機。

關于先掛N擋的意見，多數都是這樣操作的，停車后先把檔桿推到N檔位置，熄火，拉起手剎，松開腳剎，車平穩(wěn)直至靜止后，再掛到P檔，最后拔下鑰匙。這么做的理由是不損傷車部件。

另外一派的意見是先拉手剎，然后直接推到P檔，再松腳剎，最后熄火拔鑰匙。

輕松上路在教學中，因為面對的都是新手司機，我個人更傾向于后者。為了方便新手司機記憶，啟車步驟是從左至右，先看后視鏡，打轉向燈，踩剎車，掛D擋，最后放手剎。

停車的順序正好相反，我會告訴新手學員記住從右至左的順序。先拉手剎，然后緩緩推到P擋，松腳剎，收轉向燈，最后再熄火。

這么做的目的，更多出于安全考慮，簡化程序，方便學員記憶。

我也查閱了一些相關資料，并征詢了一些汽車修理行家的意見，并沒有找到權威證明，表明先拉手剎對汽車部件會有明顯的損害。至于網上的相關言論，更無從考證。

倒是網上有很多事故案例表明，新手司機停車順序混亂，因為忘記拉手剎，引發(fā)惡性事故導致人身傷亡，讓人觸目驚心。

有句古話說，不能因噎廢食。開車亦是同理，不能因為愛惜車，就枉顧安全。更何況，有很多業(yè)內人士也談到，現在出廠的汽車，變速箱有兩組齒輪。在停車時，只要車不移動，鎖止齒輪是不工作的，行車齒輪更不會起作用。那些先掛P擋損車的觀點，是沒有確鑿證據支持的。

在坡道停車時，先拉手剎再掛p擋，坡道上的分力會由手剎來承擔，這對變速箱來說并沒有損害。

如果你還是擔心，可以看一下自家車的指導手冊，如果使用說明上讓你先拉手剎，再掛P擋，就不用擔心你的愛車，會那么脆弱容易受傷害了。

總之，新手司機初學階段，最好把安全放在第一位，這才是行車的根本。

好，今天的話題就聊到這，歡迎新手司機關注輕松上路講開車，我會與您分享更多的駕駛經驗與汽車養(yǎng)護常識。