每天都要帶新手司機上路開車，對待初學的學員，第一件事就是讓她緩解緊張狀態(tài)，放松下來。新手司機剛開車，不可避免地會緊張，除了精神上的緊繃，還有一種就是肌肉緊張。

兩種緊張結(jié)合在一起，很難開好車，所以，作為教練，首要的事情，就是讓學員身心都放松下來。

新手司機上車后，第一個緊張的表現(xiàn)，就是調(diào)座椅。

如果教練仔細觀察，幾乎百分百的新手司機，無論男女，都是把座椅盡量往前調(diào)。輕松上路是北方人，我實操班的學員，很多男孩子都是高頭大馬型的，身高超過1.8米，體重180斤以上。看著體格強壯的小伙子，把座椅使勁往前調(diào)，那么大塊頭，蜷縮一隅，看起來又可憐又好笑。

有的長腿帥哥，兩條腿頂著方向盤下沿，我看著都替他難受。所以，輕松上路帶學員，第一件事，就是教他們調(diào)好座椅。座椅調(diào)舒服了，肢體能舒展開，這樣開車才好操作。

還有的女孩子，身材比較嬌小，自認為腿短，也是把座椅調(diào)到最前。甚至有的女孩還帶著一個靠墊來學車，胸部幾乎貼到方向盤上，這不僅影響她打方向，遇到緊急情況急剎車，還可能導致胸部受傷。

除了座椅過于靠前，還有的新手司機，在駕校養(yǎng)成習慣，總是把靠背也往前調(diào)，習慣性調(diào)成90度角，甚至小于90度。我開玩笑說，恨不得把臉貼到前擋玻璃上才放心。

其實，這也是新手司機緊張的一種表現(xiàn)，認為身體前傾，可以看得更清楚。試想一下，長期這么開車，得有多辛苦??！

我?guī)率炙緳C時，都會提醒學員，開車不能讓自己處于緊繃狀態(tài)，那樣百害而無一利。調(diào)座椅時，可以先把剎車踩到底，讓膝蓋略微彎曲即可，至于靠背的調(diào)整，根據(jù)每個人身材不同，略大于90度角，臀部貼合座椅底部，腰部能以舒服的角度，倚靠靠背就行。

兩手輕搭在方向盤九點十五的位置，肩膀放松，手臂自然下垂，不要緊緊攥著方向盤，以握鼠標的力度，輕握方向盤即可。

只有這樣，肢體才能舒展開來，無論打方向，還是腳下切換剎車、油門，都會很自如而且流暢。

有些新手司機手臂肌肉繃得太緊，那樣很容易向一側(cè)拽方向盤，導致汽車跑偏。

我在帶學員時，還發(fā)現(xiàn)一種情況，有些新手司機，開車習慣性頭后仰，必須枕著頭枕。這種情況以戴眼鏡的學員居多，她們習慣把頭呈仰角，這樣開車視野會變形，影響駕駛安全。

其實，駕駛員看前擋的視角，就像你在家看電腦或電視一樣，姿態(tài)端正，頸部放松，這樣放松下來，才是最佳的駕駛狀態(tài)。

以上這些，看似小細節(jié)，卻能很大程度影響駕駛效果。新手司機初開車，一定要打下良好基礎(chǔ)，請勿養(yǎng)成不良習慣，既不能像在駕校里那樣刻板，也不能過于隨意散漫，總之，養(yǎng)成規(guī)范動作，開車才會更加自如并保障安全。

今天的小話題就聊到這里，歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講開車，我會與您分享更多的駕駛經(jīng)驗及汽車養(yǎng)護常識。