昨天，一位外地學(xué)員給輕松上路發(fā)過(guò)來(lái)一小段網(wǎng)上動(dòng)圖。見(jiàn)下圖，一臺(tái)面包車在兩個(gè)綠化帶之間左轉(zhuǎn)掉頭，突然騰空而起，連續(xù)翻轉(zhuǎn)了幾圈才落地?？吹萌诵捏@膽戰(zhàn)。

學(xué)員給我發(fā)圖的目的，一般都是希望我能給新手司機(jī)結(jié)合實(shí)際情況，講解一下事故原因，以及今后遇到類似路況時(shí)，應(yīng)該注意哪些細(xì)節(jié)？

1、分析事故原因：

看圖分析，兩個(gè)綠化帶之間地帶，可以允許車輛掉頭。但應(yīng)該僅限于最左側(cè)的車道。如果你留心看，最左側(cè)車道地上標(biāo)線是直行加左轉(zhuǎn)。

但面包車應(yīng)該是跨道轉(zhuǎn)彎的，面包車原來(lái)在第二車道行駛，看動(dòng)圖所示，應(yīng)該是駕駛員臨時(shí)起意，突然準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎或掉頭。轉(zhuǎn)彎的過(guò)程應(yīng)該有急剎車的動(dòng)作。

事故最主要原因，面包車司機(jī)轉(zhuǎn)彎掉頭時(shí)，沒(méi)有提前減速，在高速行駛的情況下，沒(méi)有來(lái)得及調(diào)整方向的角度。如果方向再多打一些，就不會(huì)撞到花壇邊石上面。

2、新手司機(jī)類似路況的駕駛技巧

輕松上路經(jīng)常跟學(xué)員強(qiáng)調(diào)，你跑直線時(shí)速百公里也不代表你是駕駛成手。很多新手司機(jī)總是認(rèn)為多跑就能培養(yǎng)出車感，這是一個(gè)認(rèn)知誤區(qū)。

真正的成手，要有足夠的控車能力。也就是說(shuō)，你在特殊路況下，手，腳，眼睛要協(xié)調(diào)配合，才會(huì)保障安全。

輕松上路在帶新手司機(jī)時(shí)，會(huì)對(duì)學(xué)員的轉(zhuǎn)彎和掉頭，進(jìn)行有意識(shí)的訓(xùn)練。

如果你是新手司機(jī)，也可以選擇類似的路況，在往來(lái)車輛比較少的情況下，做一些基礎(chǔ)訓(xùn)練。

1）要提前變更到最左側(cè)車道。

轉(zhuǎn)彎和掉頭的車道，除非有特殊指示，一般情況下，都會(huì)在最左側(cè)車道上。所以，當(dāng)你想在前方某個(gè)地方掉頭時(shí)，要提前進(jìn)入左側(cè)車道。

2）掉頭前，要提前減速，打轉(zhuǎn)向示意后車

像這種綠化帶之間可以掉頭的地方，最左側(cè)車道，多數(shù)車是直行的。你如果想掉頭，提前降低車速，并打開左轉(zhuǎn)向燈示意后車，避免掉頭時(shí)，因減速導(dǎo)致后車追尾。

3）選擇好瞭望觀察的停車位置

如果對(duì)向車道來(lái)車密集，你無(wú)法瞬間完成掉頭動(dòng)作。最好不要在直行車道上停車等待。把車慢慢轉(zhuǎn)入到兩個(gè)綠化帶之間的空檔位置上，既不影響后方直行車輛，也便于你這個(gè)角度，觀察對(duì)向直行來(lái)車。

4）轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，要掌握手快腳慢的原則

輕松上路經(jīng)常跟學(xué)員說(shuō)，當(dāng)你動(dòng)手的時(shí)候，腳下的速度就要配合手上的速度。窄路掉頭的事故原因，多數(shù)都是手打方向慢，腳下卻給油，這樣必然是轉(zhuǎn)個(gè)大弧度。所以，很難一次性完成掉頭動(dòng)作。

5）打輪時(shí)，給后輪預(yù)留出旋轉(zhuǎn)半徑

動(dòng)圖中的路況，掉頭時(shí)盡量貼外弧走，給左后輪預(yù)留出轉(zhuǎn)彎半徑。如果打輪過(guò)早，左后輪會(huì)軋到左側(cè)邊石上；但也不能弧度多大，轉(zhuǎn)彎弧度過(guò)大，右輪就會(huì)沖上右側(cè)邊石。所以，前半程可以讓右車角和右側(cè)邊石保持平行狀態(tài)，后半程讓左車角與左側(cè)路邊石，保持平行關(guān)系即可。

6）轉(zhuǎn)入左側(cè)第一車道

上面這種路況掉頭后，應(yīng)該讓車頭對(duì)應(yīng)左側(cè)第一條車道。這樣最大程度地避免影響直行的車輛。因?yàn)橐坏┲毙熊囎采系纛^車，掉頭車幾乎就是全責(zé)。

以上內(nèi)容說(shuō)起來(lái)比較麻煩，真正做起來(lái)，也就2-3秒之間的事情。手，腳，眼睛配合得好，一瞬間就完成窄路掉頭；配合不好，就容易出現(xiàn)各種意外事故。

因此，初學(xué)車的新手司機(jī)，建議你平時(shí)找個(gè)矩形花壇，圍繞著旋轉(zhuǎn)，這就是訓(xùn)練控車能力的最佳方式。我?guī)W(xué)員第一節(jié)課最后10分鐘，就是讓學(xué)員圍著一個(gè)小橋轉(zhuǎn)。學(xué)員第一圈下來(lái)，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，三圈轉(zhuǎn)完，全都感覺(jué)手，腳聽話了。

不積跬步無(wú)以至千里，要想安全駕駛，良好的基礎(chǔ)訓(xùn)練必不可少。