日常路面行駛，會遇到各種不同路況。市區(qū)內(nèi)常見的起伏路，有減速帶，有火車或輕軌軌道，還有一些，是地理因素形成的凸凹不平地面。

曾經(jīng)看到過一篇報道，一位20多歲的新手司機，開車速度比較快，前方有減速帶，沒有來得及收油、減速，直接沖過去了。結(jié)果小伙子點子比較背，被車顛簸得頸椎錯位，當(dāng)時就癱瘓了。

這種情況不是個別案例。開車時，人體受力點就在脊椎一條線上，過起伏路時，不注意減速，顛簸狠了，腰脫顛犯了，確實大有人在。

人受傷，車也受損，長期這么開車，減震器壞得也快。

今天的文章，就給新手司機講解一下，開車途徑減速帶，火車軌道，以及凸凹不平地面等起伏路段，應(yīng)該如何處理，才能不傷車也不傷人？

1、前方有減速帶

在市區(qū)內(nèi)開車，經(jīng)常會看到地面有凸起的減速帶，有的是一個，有的間隔不遠(yuǎn)有多個。

這種路況不遠(yuǎn)處，就是車輛或行人比較密集的地方，安裝減速帶的目的，就是讓駕駛員開到這里，減速慢行。

比如上圖，我?guī)率炙緳C常走這樣的路段。減速帶前方不遠(yuǎn)處，是部隊單位大門，經(jīng)常有會車隊進出。

當(dāng)你開車時，看到前方車輛剎車燈紛紛亮起，即使沒有看到減速帶，也要跟著收油并減速。行至減速帶前10米以內(nèi)，速度降至最低。行至減速帶前，不要給油，也不要踩剎車，而是抬起腳，用怠速悠過去。

這么過減速帶，你感覺不到太大顛簸，當(dāng)前輪過了減速帶以后，就可以逐漸加油繼續(xù)行駛。

2、前方有火車軌道或輕軌

見上圖，前方有火車軌道或輕軌，盡量不要加油過，你可以按著減速帶的方法，用怠速過去。方向盤略微傾斜，傾斜角度較小，可以先右傾斜，再左傾斜，只要不影響和干擾左右兩邊的車就行。這樣你的行駛軌跡幾乎沒有變化，但是減震效果相當(dāng)好。

當(dāng)前輪通過鐵軌之后，重新給油，直行前進即可。

過上面兩種起伏路，最考驗駕駛員的就是掌控速度，太快肯定不行，太慢或踩剎車也不行，車會卡在減速帶或軌道上不能前進，再給油，往往就給大了，容易竄車。

過起伏路，駕駛員要用最柔和的勁兒通過，這樣的效果才是最好的。

我在帶新手上路速成班學(xué)員時，經(jīng)常會看到，有人駕車過起伏路時，沒有收油減速，直接加油蹦著就沖過去了。

3、遇到凸凹不平的路面怎么辦？

開車遠(yuǎn)行，難免會遇到被大車壓得凸凹不平的路面。就像下圖這樣，坑坑洼洼地不好通過，如果趕上有積水，更是不知坑內(nèi)深淺。

遇到這樣的路段，要先減速，目測一下如果是小坑，可以用車頭正對它，兩輪從坑旁邊跨過去。

如果坑的直徑大于兩輪間距，盡量繞行。不要強行通過。如果沒有繞行條件，盡量一輪在坑外，一輪在坑內(nèi)，低速悠過去。

4、上、下臺階，怎樣不傷輪胎？

如果遇到開車上、下臺階的路況，盡量選擇坡度緩和的地方。不要硬扛直角臺階，那樣會把輪胎刮破。

上臺階的過程，也是悠著勁上去，盡量傾斜著，一個輪一個輪跨過去，避免傷輪胎。要是臺階比較直角鋒利，可以墊塊磚頭在下方緩沖，不要直打直地硬磕。

關(guān)于過起伏路的動作要領(lǐng)，就簡單介紹到這里，下一章節(jié)介紹手、腳、眼睛協(xié)調(diào)性的強化訓(xùn)練。歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講開車。