小區(qū)周圍停車空間有限，我們經(jīng)?？吹竭@樣的場景：一層是一排車庫，車庫門前的小路上，很快就會(huì)隨機(jī)停放一些私家車。道路寬些還好說，不會(huì)妨礙有車庫的車主進(jìn)出。但趕上小路窄，停靠的車輛又參差不齊，就會(huì)影響其他車主入庫和出庫。
上圖就是這位外地學(xué)員給輕松上路發(fā)的圖片。她的車頭朝里，停在畫圈的車庫中。想倒車出庫，擔(dān)心車尾刮蹭到后方畫圈的黑車。
其實(shí)，很多車主停車入庫，都習(xí)慣于車頭朝里。先不討論這種方法是否合適，下面把出庫要注意的細(xì)節(jié)，簡單講解一下。
1、直行后退時(shí)，要注意的細(xì)節(jié)
因?yàn)檐噹扉T的局限，車在出庫門時(shí)，車體與庫門的邊距不是很大。所以，盡量不要來回扭動(dòng)方向，即使調(diào)整，也是左立，右立微調(diào)方向。、
先把車尾和后半截車體退出車庫，如果打輪早了， 車頭就會(huì)刮到車庫門。
在后退的過程中，要慢慢地，一點(diǎn)點(diǎn)兒地露出車尾。大家可以看到，車庫外就是窄路車道，小區(qū)的車輛進(jìn)進(jìn)出出都要通過這里。上圖1中，不遠(yuǎn)處就有一輛白色轎車即將開過來。
很多直行的車主，缺少瞭望和預(yù)判習(xí)慣，直行時(shí)，車速都很快。當(dāng)你從車庫中退出來時(shí)，你的身體還在車庫內(nèi)，無法看到外面的實(shí)際情況。
如果對方車速快，你出庫也急，猝不及防下，很容易相撞。
因此，你的車一點(diǎn)點(diǎn)退出來，也是給來車一個(gè)警示，對方要么停下來，要么鳴笛提示你。
2、打輪時(shí)機(jī)和注意細(xì)節(jié)
當(dāng)你的身體或后視鏡出了車庫門時(shí)（視具體情況而定），就可以向右打輪了。如果后方通道寬，旋轉(zhuǎn)弧度可以大些；如果后方車輛距離近，就盡量多打方向，縮小旋轉(zhuǎn)半徑。
在旋轉(zhuǎn)的過程中，要注意兩個(gè)地方，見下圖所示，一個(gè)左前角與左側(cè)車庫門的間距；另一個(gè)是通過右側(cè)后視鏡，觀察車體與右?guī)扉T的間距。
當(dāng)這兩個(gè)地方都沒有問題時(shí)，就專注判斷車尾與后方車頭的距離。比如上圖中的黑車，就是最近的障礙。
這個(gè)距離的判斷，沒有準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn)，可以參考倒車影像；也可以駕駛員回頭通過后車窗判斷；還可以通過左后視鏡，判斷車尾與后車的間距。
這里要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，這個(gè)距離判斷，要靠平時(shí)積累的基礎(chǔ)。你不能像駕校一樣去看點(diǎn)，那個(gè)點(diǎn)是二維的，平面兒的，很虛假，會(huì)導(dǎo)致新手司機(jī)誤判距離。我在帶學(xué)員練車時(shí)，一般都會(huì)模擬這種場景，讓新手司機(jī)下車觀察實(shí)際距離，再上車通過后視鏡或后車窗對比，經(jīng)過幾次磨合以后，駕駛員就會(huì)把兩種視角形成映射關(guān)系。初步具備了空間判斷距離的車感。
3、后方距離不夠，如何調(diào)車
看上圖，當(dāng)紅車尾已經(jīng)退到極限距離時(shí)，你需要判斷，是否可以一次性打輪向左轉(zhuǎn)駛?cè)胲嚨溃?/span>如果你覺得不夠，就要盡量向左幾乎打滿方向。這樣，前進(jìn)時(shí)，車頭就會(huì)最大程度向左甩。
當(dāng)你的車頭與前方車庫呈最小距離時(shí)，停車。然后掛倒擋，向后方再次借空間。
以前的文章多次講過，往前走打輪時(shí)，考慮車頭的去向；往后走打輪時(shí)，要想車尾的走向。當(dāng)車在上圖的這種位置，車尾就要向右甩，所以，就要向右打輪，盡量多打。
當(dāng)車尾再次甩到這種角度時(shí)，前方左轉(zhuǎn)的距離就足夠了。你可以掛上前進(jìn)擋，向左快速打輪，當(dāng)車正以后回輪，加油直行就可以了。
4、最合適的入庫方式
前面講完車頭朝里出庫方式，大家都感覺很麻煩，也很危險(xiǎn)，因?yàn)轳{駛員視角有局限，看不到往來的車輛，以及過往的行人，小孩甚至小狗。
我一般建議學(xué)員，入庫的方式最好選擇車頭朝外。因?yàn)槟愕管嚾霂?，視角也不受影響，而且后輪旋轉(zhuǎn)半徑比前輪要大，所以，倒車入庫更便利。
最主要一點(diǎn)，你出庫時(shí)，外面的情況盡收眼底，直角轉(zhuǎn)彎出庫難度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于你直角倒車出庫。
最后再說一點(diǎn)，有時(shí)候車停放時(shí)間長了，難免出故障，比如電瓶沒電之類的情況。如果車頭朝里，救援也麻煩，但是你車頭朝外，隨便找臺(tái)車，兩臺(tái)車頭對上，就可以臨時(shí)充電。
以上這些，就是作為多年業(yè)內(nèi)教練的一點(diǎn)點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，傳授給新手司機(jī)，可以避免不必要的麻煩。
歡迎大家關(guān)注輕松上路講開車，我會(huì)與您分享更多的駕駛經(jīng)驗(yàn)與汽車養(yǎng)護(hù)常識(shí)。
