有些考駕照的學(xué)員，在老家報(bào)考的駕校，之后在外地上學(xué)或者工作，臨考試前才回報(bào)考所在地；還有的學(xué)員，工作或?qū)W習(xí)特別忙，考前沒有時(shí)間去考場(chǎng)模擬。這就出現(xiàn)了一個(gè)常見問題：科二考試前，有沒有必要，去一回考場(chǎng)模擬練習(xí)？如果去模擬，都有哪些注意事項(xiàng)？練車場(chǎng)地與考場(chǎng)區(qū)別大嗎？
作為一名業(yè)內(nèi)資深教練，結(jié)合多年教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，下面給科二學(xué)員講一講，平時(shí)的練車場(chǎng)地與考場(chǎng)，對(duì)學(xué)員而言，有哪些區(qū)別？
1、打破對(duì)原練車場(chǎng)地的依賴性
考駕照的學(xué)員都有體會(huì)，在駕校的絕大多數(shù)時(shí)間，都耗在練車場(chǎng)地上?？颇慷奈屙?xiàng)是個(gè)磨人的活兒，絕大多數(shù)學(xué)員，起早貪黑地在練車場(chǎng)排隊(duì)練車。
時(shí)間長了，學(xué)員對(duì)場(chǎng)地就會(huì)極為熟悉，哪個(gè)地方有個(gè)小坑都了然于胸。一般練車場(chǎng)地不同于考場(chǎng)，受面積的局限，五項(xiàng)布局都很緊湊。學(xué)員練車時(shí)間長了，對(duì)自家場(chǎng)地的項(xiàng)目順序也就習(xí)慣成自然。
很多學(xué)員在場(chǎng)地做五項(xiàng)，貌似流暢而又熟練，但是一到考場(chǎng)，就容易掛科，有一部分原因，就在于對(duì)練車場(chǎng)地過于熟悉和依賴。
多年的執(zhí)教經(jīng)驗(yàn)，輕松上路深有體會(huì)，多數(shù)學(xué)員考試的時(shí)候，敏感而脆弱。場(chǎng)地和平時(shí)有一點(diǎn)不同，對(duì)學(xué)員都會(huì)造成一定干擾。因此，考前去一次考場(chǎng)實(shí)地模擬，也是為了打破對(duì)原練車場(chǎng)地的依賴。
2、打破學(xué)員自帶的暗記號(hào)
學(xué)員對(duì)練車場(chǎng)地的過度熟悉，會(huì)在不自覺間，形成自己特有的暗記號(hào)。比如倒庫打輪的時(shí)機(jī)，教練教的點(diǎn)，有的學(xué)員掌握不好，會(huì)私下里，找場(chǎng)地內(nèi)特有的記號(hào)。比如肩膀?qū)ι弦豢眯?，或者地上有劃痕等等。每?dāng)?shù)竭@個(gè)時(shí)候打輪，入庫時(shí)機(jī)正好。
久而久之形成習(xí)慣，場(chǎng)地教練也不知道你自己有暗記號(hào)，會(huì)誤以為你練車效果很好。當(dāng)你考試的時(shí)候，這個(gè)獨(dú)有的記號(hào)沒了，就會(huì)打亂學(xué)員的節(jié)奏，節(jié)奏一亂，必掛無疑。
考前去考場(chǎng)模擬，這種不為人知的暗記號(hào)沒有了，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，自己的問題所在，這個(gè)時(shí)候抓緊糾正，為時(shí)未晚。
3、適應(yīng)考場(chǎng)的順序和節(jié)奏
前面提到，你對(duì)自己練車場(chǎng)地太熟悉了，每個(gè)項(xiàng)目之間的銜接，都會(huì)形成習(xí)慣和潛意識(shí)。比如做完側(cè)方位出來前面就是直角彎路，因?yàn)閳?chǎng)地設(shè)計(jì)會(huì)比較緊張，你可能會(huì)在側(cè)方位即將出庫時(shí)，提前就調(diào)整好進(jìn)入直角彎路的角度。
但是到了考場(chǎng)，側(cè)方位出來，下一個(gè)項(xiàng)目有可能是曲線行駛，調(diào)整的角度和節(jié)奏也會(huì)不同。
如果你沒有去考場(chǎng)實(shí)地演習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，倉促上陣，很有可能影響你接下來的效果。
還有的學(xué)員，因?yàn)閷?duì)考場(chǎng)線路不熟悉，從一個(gè)項(xiàng)目出來，還在觀望下一個(gè)項(xiàng)目入口，這種猶豫和彷徨，都會(huì)對(duì)學(xué)員構(gòu)成干擾，稍微走神一瞬間，讓你坐失良機(jī)。
4、熟悉考場(chǎng)，選擇最佳考試車道與線路
考場(chǎng)不同于練車場(chǎng)，每個(gè)項(xiàng)目都有平行的幾排車道。也有的地方，見縫插針地安排一個(gè)考場(chǎng)項(xiàng)目。
學(xué)員提前對(duì)考場(chǎng)整體線路和流程熟悉了以后，就要提前規(guī)劃最佳的考試線路，并在模擬考試的時(shí)候，反復(fù)練習(xí)，掌控節(jié)奏。
因?yàn)槲业倪h(yuǎn)程指導(dǎo)學(xué)員，來自全國各地，我也由此看到了很多地區(qū)的考場(chǎng)圖，一般我都會(huì)給學(xué)員，規(guī)劃出比較適合的線路來。
比如矩形的考場(chǎng)，多建議走最外圍車道，這樣，每個(gè)項(xiàng)目間，給學(xué)員預(yù)留出足夠的調(diào)車距離和時(shí)間，盡量避免大幅度調(diào)車。
還有的考場(chǎng)，在兩個(gè)項(xiàng)目之間，單獨(dú)多了一個(gè)考試項(xiàng)目。比如坡起下坡后，正對(duì)著應(yīng)該是直角彎路，但是由于距離長，右側(cè)還有一塊空地，就增加了一個(gè)側(cè)方位考點(diǎn)，有的學(xué)員沒多想，直接就進(jìn)入側(cè)方位區(qū)域，側(cè)方位出庫后，還沒來得及收點(diǎn)速度調(diào)車，前面就是直角彎路，結(jié)果因?yàn)檐囁龠^快，打輪時(shí)車頭出線，在直角彎路上掛了，極為可惜。
這就是對(duì)考場(chǎng)線路沒有規(guī)劃所致。其實(shí)，在考場(chǎng)另外一側(cè)，還有四排車道的側(cè)方位，只是教練沒有提前叮囑，或者學(xué)員沒有考慮到細(xì)節(jié)而已。
5、考場(chǎng)里面自己找記號(hào)
每個(gè)行業(yè)都有自己的qian規(guī)則，不用明說，大家心領(lǐng)神會(huì)。一般情況下，考場(chǎng)的規(guī)劃都是比較工整的，每個(gè)車道的欄桿，都整齊劃一。包括綠化帶中的小樹，都是列隊(duì)整齊。甚至地上的彩磚都在同一條線上。
舉個(gè)例子：定點(diǎn)停車，很多學(xué)員找不準(zhǔn)點(diǎn)。當(dāng)你去考場(chǎng)的時(shí)候，可以在教練讓你停車的地方，留神肩膀?qū)ι鲜裁磪⒄瘴?，比如鐵桿啊，彩磚啊，甚至地上的明顯劃痕啊~~~~~~~都可以作為參照點(diǎn)。
車上看完還不行，你要多走幾條車道，看看是否每個(gè)車道都有同樣對(duì)應(yīng)的參照物，這樣才安全。
我經(jīng)常叮囑外地學(xué)員，在考場(chǎng)，別的學(xué)員練車，你就趕緊下車，跟著車走，邊走邊看，這樣你才比別人記得清楚，看得分明。
要知道，考場(chǎng)上，每一個(gè)欄桿，地上每一個(gè)箭頭，都有可能是你的參照物。模擬就那么一會(huì)兒，你在車上看手機(jī)，豈不是白白浪費(fèi)大好時(shí)機(jī)。
在場(chǎng)地，把基礎(chǔ)打牢；在考場(chǎng)，把細(xì)節(jié)掌握，這樣的有心人，考試通過的概率才會(huì)更高。
輕松上路個(gè)人角度建議，平時(shí)練車在哪兒練都可以，但是要注重細(xì)節(jié)，考前盡量去實(shí)地考場(chǎng)。今天這個(gè)話題就講到這里，歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講開車，我會(huì)與您分享科二科三考駕照的經(jīng)驗(yàn)以及新手上路基本功，汽車養(yǎng)護(hù)常識(shí)等等，歡迎大家關(guān)注。
