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科目二倒庫(kù)打輪早壓庫(kù)角,教練9圖講解,怎樣快速調(diào)車避免壓線?
發(fā)布者:管理員   |   發(fā)布時(shí)間:2023-08-24   |   所屬分類:新聞中心   |   閱讀次數(shù):940

大家都知道,科目二考試五項(xiàng)中,最難的項(xiàng)目就是倒車入庫(kù)。輕松上路在給科二學(xué)員指導(dǎo)時(shí),總是強(qiáng)調(diào),練車時(shí)不要只記死點(diǎn)。

科目二考試過程瞬息萬變,學(xué)員在倒庫(kù)過程中,因?yàn)槟_下離合沒控制好,速度快了,或者是手慢了,都會(huì)改變倒車軌跡,與原定預(yù)期出現(xiàn)誤差。

出現(xiàn)誤差的后果,無非是壓左庫(kù)角或者右?guī)旖?。很多盲目記死點(diǎn)的學(xué)員,不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)狀況,等現(xiàn)象明顯時(shí),已經(jīng)回天乏力,只能眼睜睜掛科。

無論是帶本地科二陪練還是遠(yuǎn)程指導(dǎo)外地科二科三學(xué)員,輕松上路都會(huì)強(qiáng)調(diào),學(xué)員要通曉考試項(xiàng)目原理,抓住重點(diǎn),反復(fù)訓(xùn)練,這樣考試過程中,才能以不變應(yīng)萬變。

前面提到的科目二倒車入庫(kù)項(xiàng)目,最重要的一點(diǎn),就要熟練操作調(diào)車。

以前在駕校時(shí),科目二考試前,我會(huì)把要考試的學(xué)員聚在一起,每個(gè)人都現(xiàn)場(chǎng)講解一遍流程重點(diǎn)。在練車時(shí),我會(huì)故意讓她們?cè)绱蜉喕蛘咄泶蜉?,模擬兩種情況,應(yīng)該如何快速調(diào)車應(yīng)對(duì)?

學(xué)員掌握調(diào)車技巧,無論你怎么折騰她,都會(huì)輕松應(yīng)對(duì)。

前幾天,輕松上路寫了一篇打輪晚了如果調(diào)車的文章,很多讀者紛紛加輕松上路講堂個(gè)人號(hào),給我留言,尋求遠(yuǎn)程指導(dǎo)。

今天,我再給大家模擬打輪早了,應(yīng)該如何快速調(diào)車?

看上圖,這是正角倒車入庫(kù)過程。大家可以看到,如果按著這個(gè)軌跡轉(zhuǎn)下去,右后輪就會(huì)壓到右?guī)旖恰?/span>

在考試過程中,這些現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,我要求學(xué)員一定要及時(shí)發(fā)現(xiàn)。如果你發(fā)現(xiàn)晚了,就沒有補(bǔ)救的余地了。

再看上圖,這是在實(shí)際練車時(shí),學(xué)員在后視鏡里看到的類似情景。輕松上路在帶學(xué)員時(shí),會(huì)要求學(xué)員明確判斷后輪在什么位置,知道后輪在哪里,就會(huì)準(zhǔn)確判斷后輪與庫(kù)角之間的半徑。

學(xué)員要第一時(shí)間把輪回正,輪回正以后,車就不會(huì)接著往庫(kù)角方向旋轉(zhuǎn),后行的軌跡會(huì)成一條直線,斜著向后退。

再看上面這張俯瞰圖,車斜著往后走,直到你在后視鏡中,看到右后輪與庫(kù)角之間斜著成一線,半徑大約在一個(gè)礦泉水瓶放倒那么寬,也就大約30公分左右。

這個(gè)就是倒車入庫(kù)的最佳半徑。

接下來應(yīng)該怎么辦呢?當(dāng)你找到最佳半徑位置,就是上圖中,小箭頭指向的那個(gè)位置,這代表著,右后輪又可以以右?guī)旖菫閳A心點(diǎn)旋轉(zhuǎn),半徑就是30公分左右。

在這個(gè)位置,把方向盤向右打滿,又還原回起點(diǎn)的動(dòng)作。

上圖是看鏡子的效果,雖然看不到后輪,但是學(xué)員要知道后輪大約在什么位置。正常情況下,學(xué)員看鏡子里,門把手斜下方的位置,也就是黃色箭頭末端的位置,就是大約后輪的位置。在此處向右打滿方向,車尾就會(huì)向右甩,紅箭頭的指向就是右后輪圍繞右?guī)旖切D(zhuǎn)的軌跡。

當(dāng)車將正的時(shí)候,目光迅速轉(zhuǎn)移到左后視鏡。左后視鏡看平行相對(duì)來講準(zhǔn)確一些。右后視鏡誤差會(huì)大一些。左后視鏡看車正的一瞬間,把方向回正。如上圖所示,回正以后,如果車居中,就直行往后退,退到停車位置就可以了。

上圖就是正角倒車入庫(kù)完成的最后效果。停車的位置,以前都有講過,看鏡子下沿與和前方黃線重合即可。有記號(hào)的考場(chǎng),肩膀?qū)ι嫌浱?hào)就停車。

最后這張圖,給科目二學(xué)員介紹一次性打輪,如何找最佳打輪時(shí)機(jī)?

假設(shè)上圖就是一次性打輪的最佳位置,長(zhǎng)箭頭代表學(xué)員回頭看的視線。箭頭末端代表駕駛員目光起點(diǎn),看到的位置,就是箭頭尖指向的庫(kù)左邊線。

每當(dāng)學(xué)員回頭,看到庫(kù)左邊線在右后車窗角附近露出來時(shí),就是上圖中,小三角箭頭指向的位置,此時(shí)迅速向右打滿輪,車就會(huì)圍著右?guī)旖切D(zhuǎn),當(dāng)車將正的時(shí)候,把方向回正。

如果節(jié)奏控制好的話,幾乎沒有偏差,正好在車位居中位置。即使有小偏差,用以前講到的借一還二方法,左立右立回正(右立左立回正)很輕松就能倒車入庫(kù)。

倒車入庫(kù)有偏差,無外乎早了,晚了兩種情況,學(xué)員如果能及時(shí)調(diào)車,就會(huì)避免因此掛科。但是這些你只是懂了還不夠,考試前要多做訓(xùn)練,動(dòng)作嫻熟了,就會(huì)產(chǎn)生本能反應(yīng)。

以上這些,就是輕松上路講堂個(gè)人見解,僅供困惑的新手學(xué)員參考借鑒。歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講開車【輕松上路講堂】,我會(huì)繼續(xù)與您分享相關(guān)駕駛技能及汽車養(yǎng)護(hù)常識(shí)。

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