停泊車是新手司機(jī)每天都要面對的難題。有些新手司機(jī)已經(jīng)能操作嫻熟地在道路上馳騁，對小區(qū)周圍或單位門前的狹窄停車位，望而卻步。

下面的截圖，就是一位購買輕松上路講堂視頻教程的外地新手學(xué)員，在輕松上路個人號上的留言，因為對方?jīng)]有拍實地圖片，為了便于做出分析，我讓她畫了一幅簡單的示意圖。

根據(jù)學(xué)員的示意圖，我用小車模型，模擬了實地場景。下面就結(jié)合圖片，給我的這位外地學(xué)員和被類似情況困擾的新手車友，做簡單的講解，僅供大家參考借鑒。

下圖中的紅車就是學(xué)員的車，據(jù)她形容，右側(cè)是一堵墻還有一根柱子。車位正前方也是一堵墻。

這種車位周圍障礙環(huán)伺的情景，都市里，幾乎每個新手司機(jī)都曾經(jīng)遇到過類似情況。上圖中的紅車向左轉(zhuǎn)出車位，擔(dān)心刮到藍(lán)車車燈；向右轉(zhuǎn)出車位，學(xué)員又擔(dān)心有柱子遮擋，很難一次性轉(zhuǎn)彎成功。

而且據(jù)學(xué)員反映，她的車停的位置，距離藍(lán)車比較近，所以，學(xué)員不知道如何才能安全地駛離車位。

其實，無論向左還是向右轉(zhuǎn)，這都是一個小直角彎的問題?？催^輕松上路講堂視頻教程或文章的學(xué)員都知道。我把直角彎路，分成大直角彎和小直角彎，便于學(xué)員區(qū)分。這個地方，新手司機(jī)只要掌握借一還二和小直角彎的原理，就會輕松地離開車位。

如果向左轉(zhuǎn)彎，就要盡量遠(yuǎn)離藍(lán)車，所以，我建議新手學(xué)員先向右立方向，車頭就會向右偏，當(dāng)你行駛到上圖這個位置時，已經(jīng)到了極限，就停車，向左立方向。車頭就會向左偏，直到車正，把方向回正。

見上圖，車正以后，你會發(fā)現(xiàn)，紅車比停車時，距離藍(lán)車遠(yuǎn)一些了。直行，當(dāng)駕駛員身體過了藍(lán)車車燈時，也就是直角彎的內(nèi)角，就可以向左打方向了。

這個時候打方向，紅車在轉(zhuǎn)彎過程中，就不會刮蹭藍(lán)車車燈，駕駛員可以把注意力放在旋轉(zhuǎn)的右車角與前方墻體之間的間距。一般情況下，類似停車場，通道的橫向間距，應(yīng)該夠紅車一次性轉(zhuǎn)彎成功的，除非你車速快，手速慢，弧畫大了，會刮到墻體。否則，應(yīng)該是很安全的。

上面幾張圖講的是向左轉(zhuǎn)彎出庫，下面講向右轉(zhuǎn)彎出庫。

因為原來紅車?？康镁嚯x藍(lán)車近，所以，不需做調(diào)車動作，直行即可，當(dāng)紅車直行到駕駛員肩膀過右側(cè)內(nèi)角時，比如墻角或柱子，這個時候就是向右打輪的時機(jī)。

學(xué)員在此處有顧慮，因為此時車頭距離前方墻體比較近，擔(dān)心轉(zhuǎn)彎時，車角會刮到墻體。

我在教新手司機(jī)練車，或者遠(yuǎn)程指導(dǎo)時，都會強(qiáng)調(diào)一點，直角彎一定先管左右，再管前后。所以，這里無需擔(dān)心，先把直角彎的內(nèi)角過了再說。

向右打輪后，車頭就會向右旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)的過程中，駕駛員注意力主要集中在左車角上。左車角走到哪里，目光就跟到哪里?？瓷蠄D所示，如果你發(fā)現(xiàn)，左車角與前方障礙距離不到半尺時，已經(jīng)是極限距離。這個時候就要停車。

前方?jīng)]有空間，可以向后方借，掛倒擋，向左打輪，車尾就會向左甩，如上圖箭頭所示方向。

當(dāng)你覺得左車角和墻體間距足夠時，就停車，掛前進(jìn)擋，如上圖所示紅車，直行即可通過橫向窄路。

在家庭汽車擁有量愈發(fā)飽和的今天，車友們除了抱怨道路擁堵不堪，對下班后、上班前的停車、出車也越來越糾結(jié)。

君不見，凡是小區(qū)或超市周圍，幾乎每個角落，都停放著姿態(tài)各異的汽車。刮刮蹭蹭時有發(fā)生。新手司機(jī)小心翼翼挪車的情景更是常見。學(xué)好停泊車，掌握基本要領(lǐng)，新手司機(jī)就可以游刃有余應(yīng)對各種情況。

歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講堂，我會與您分享更多的駕駛經(jīng)驗與汽車養(yǎng)護(hù)常識。