今天在網(wǎng)上又看到一篇令人痛惜的報道。南京交警史偉年，在執(zhí)行公務(wù)時，盤查嫌疑車輛，被瘋狂駕駛員拖行碾壓，因公殉職。這位英年早逝的碩士交警，年僅47歲。

在惋惜一條年輕生命的同時，也無比憎恨這種草菅人命的駕駛員。

1、小心超載大車。

有一年， 我?guī)я{校學(xué)員考試回程途中，在一個大的帶下坡的路口停車等待信號。多年職業(yè)習(xí)慣，我在跟學(xué)員聊天的同時，下意識看一眼后視鏡。

這一看，嚇得頭皮發(fā)乍，后視鏡中，一輛載貨大車山呼海嘯般壓了過來。

當(dāng)時來不及啟車，只能松開剎車，被后方龐然大物推出七八米遠(yuǎn)，才逐漸停下。好在我的車處于空擋位置，前方又沒有車，我也及時松開剎車。才被推出去，否則后果不堪設(shè)想。

那個超載司機(jī)下車還狡辯，說剎車失靈，其實(shí)，我已經(jīng)從后視鏡看到，他是為了躲避正前方的好車，斜插入我的后方。對于這樣超載而且無良的駕駛員，我也沒有客氣，讓他破了一筆財，長點(diǎn)教訓(xùn)。

2、當(dāng)心剎不住的出租車。

有一次，在青年大街開車，看到前方信號變黃燈，我就徐徐停下來等待。也是下意識看了一眼后視鏡，就看到正后方一臺出租車呼嘯而來。剩不到十米，速度還沒有降下來，我覺得不對勁，急忙又往前滑行了一小段，幾乎車頭要過停止線了，后方出租車才緊貼我車尾停下來，急剎噪音聽得牙都酸了。

這時，后方出租車司機(jī)，突然從車窗伸出手，大拇指豎起，做了一個感謝的動作，如果沒有我滑行的這小段距離，他無可避免就追尾了。

3、注意盲區(qū)的小孩和小狗。

我?guī)率炙俪砂鄬W(xué)員時，不厭其煩地強(qiáng)調(diào)眼神的重要性。兩百米范圍之內(nèi)，目光呈扇形，道路兩邊車輛、行人，甚至路邊跑的小狗的動向都要盡收眼底。

我告訴學(xué)員，如果你在人群密集的地方，發(fā)現(xiàn)有小孩或小狗，向你車旁跑過來，一定要停下來等待。當(dāng)看不到小孩或小狗時，應(yīng)該進(jìn)入你的盲區(qū)，這個時候最危險。一定要等重新出現(xiàn)在視野里，再啟動。

4、倒車時，避開車行軌跡。

我不止一次在超市停車場看到，新手倒車，自己沒把握，叫家里人下車幫忙看。我曾經(jīng)親眼目睹，一位老者讓他老伴兒在車尾的正后方，給他喊。

還有一次，在大潤發(fā)地下，我看到一位新手媽媽，倒車時居然讓不到十歲的小男孩，站在車后方，給他喊倒車。

經(jīng)常遇到類似場景，我?guī)缀醵既滩蛔∩锨?，首先把車下指揮的人拉開，然后指揮兩句就讓駕駛員把車停到車位里。最后，還要告誡她們不要讓家人站在車行駛的軌跡內(nèi)。

要知道，這類駕駛員，一激動就會油門當(dāng)剎車，網(wǎng)上女新手倒車壓自己老公的不罕見。

5、行人要防范路口轉(zhuǎn)彎的瘋狂駕駛員。

車輛肇事率最高的地點(diǎn)，一個是變道，一個是轉(zhuǎn)彎。在車流量大的馬路邊等待信號，其實(shí)也有一定風(fēng)險。

很多駕駛新手為了躲避行人，大幅度打方向盤，結(jié)果往往沖入人群，釀成慘禍。

如果你是駕駛員，轉(zhuǎn)彎時，遇到行人比較多的時候，要停下來等待行人過去，盡量不要繞行。

反過來作為行人，在路口等待信號燈的時候，不要著急往前闖，甚至走入機(jī)動車道。

要知道有些新手轉(zhuǎn)彎時，就是個大殺器，她自己都不知道，打多少方向正好，再緊張一點(diǎn)，更是會油門當(dāng)剎車用。

我作為行人等信號時，不變綠燈絕對不過，在等待的過程中，基本都站在人行道上靠里，甚至下意識地站在燈柱或大樹的斜后方。

當(dāng)過斑馬線時，也要看轉(zhuǎn)彎車輛，保持一段距離。

以上這些內(nèi)容，我經(jīng)常發(fā)在朋友圈或自媒體，給學(xué)員講案例，很多大家都感同身受。

其實(shí)，我們身邊很多事故都是不應(yīng)該發(fā)生的。用我學(xué)員的話說，如果大家都遵守交通規(guī)則，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，不違規(guī)，不路怒，那才是真正安全了。