新手司機上路開車，最常見的困惑之一，就是無法判斷右側(cè)車距。下面就是一位外地學(xué)員跟我咨詢時的留言，他說，自己開車時，總是對車右側(cè)障礙物把握不好距離，好幾次副駕駛家人，都提示他快要挨上了，他感覺特別緊張。

這名新手司機遇到的問題，具有普遍性，很多新手司機都面臨同樣的困擾。

下面，我就列舉幾張帶新手學(xué)員上路訓(xùn)練時，實拍的圖片，給新手司機朋友簡單介紹一下，如何強化訓(xùn)練，可以快速掌握，窄路行車左右障礙間距的問題。

上圖是我?guī)W(xué)員常走的窄路。目的就是訓(xùn)練學(xué)員的車感和車距判斷。

很多新手司機，剛開到窄路路口，都忍不住停車，不敢往前開，生怕撞到兩邊?？康能囕v。

我給新手舉個例子，如果你現(xiàn)在站在附近的高樓上，自上而下看，是不是很容易判斷，車是否能夠順利通過窄路？

學(xué)員都會點頭，從高處往下看，當(dāng)然能判斷出來。

我告訴新手學(xué)員，你現(xiàn)在開車，就需要這種俯瞰的三維視角。

上圖是我?guī)б晃?5歲大姐開車時，讓她隨行的先生，幫忙演示的效果。這是大姐作為駕駛員的視角。我讓她停車后，靜靜地觀察，讓她判斷我們的車，如果前行，是否能刮到他先生。

她說，看不出來，只是感覺很近。

接下來，我又讓她身體坐直，略微前傾，讓她虛擬車頂天窗打開，假設(shè)她站起來，從上往下看，看右側(cè)車角與他先生身體的距離。

她靜靜地感受一會兒，果然比原來的感覺更加立體和真實了。

上面兩張圖，車都是停在原地位置，只是駕駛員身體坐姿有些許變化，視角就會有很大的差別。

新手司機朋友，可以試著體驗一下，在車少的地方，虛擬一個路邊障礙，調(diào)整一下視角，看看有什么變化？

上圖是左側(cè)遇到行人或障礙時，也是同樣的方法去判斷距離。

當(dāng)你身體略微前傾，你看到的就是上圖的效果，靜靜地看一會兒，注意箭頭指向的左車角和行人的手臂距離，是不是很容易判斷兩者的間距？

上圖也是我?guī)W(xué)員常走的窄路，前方兩臺車之間距離變窄，新手司機這時最好停下來，用兩個車角與前方障礙車輛的兩個突出位置對比，判斷是否能夠安全通過？

這個時候，最好提前調(diào)整好車體的左右位置，把車頭擺正，通過窄路時，盡量提前調(diào)整方向， 不要在通過時，大幅度扭擺方向，那樣很容易剮蹭。

當(dāng)行駛最窄的地方時，身體同樣略微前傾，用俯視的視角，看左右兩個車角與兩邊突出障礙的間距，只要有半尺左右的距離，就可以順利通過。

半尺的距離是留給兩邊的左右后視鏡，避免刮擦。

除了上面的窄路直行判斷，還有平時泊車時，也會需要判斷車間距的大小。

比如上圖中，我?guī)W(xué)員倒車，車畫弧線的過程中，右車角與前方停放車頭的距離，就大約只有半尺左右擦肩而過。

遇到這種情況，新手司機腳下一定要控制車速，身體略微前傾，眼睛跟著車角的軌跡，提前預(yù)判車角與對方車頭的間距大小。

如果新手司機判斷不準(zhǔn)，可以在此處停下來，讓司機下車，走到車頭親自看一眼實際車距，然后再上車靜靜地感受一會兒兩者的映射關(guān)系。記得視角一定要從上而下看。

這樣訓(xùn)練幾次以后，新手司機再次遇到極限車距，就會想起以前看到實際間距，不再像以前那樣沒有感知了。

很多新手司機，遇到類似情況，都是來不及做出判斷，硬著頭皮往前挺，結(jié)果很容易出事故。

因此，一定要趁新手司機初學(xué)階段，給他打下深深的烙印，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，和應(yīng)激反應(yīng)，這樣上路才會從容與安全。

歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講開車，我會與您分享更多的駕駛經(jīng)驗與汽車養(yǎng)護常識，