凡是新手司機(jī),都有體會(huì),開(kāi)直線還可以,一旦遇到轉(zhuǎn)彎或者復(fù)雜一些的路段,手和腳節(jié)奏就會(huì)不一致,這也是我們經(jīng)常在網(wǎng)上看到,新手司機(jī)突然駕車(chē)失控,沖上路基或者掉進(jìn)河里,有的甚至撞上樹(shù)的原因所在。
我在帶新手學(xué)員上路時(shí),所有課程的行駛路線都是精心設(shè)計(jì)的,因此,我從來(lái)不會(huì)像其他陪練那樣上門(mén)接送。
今天的短文中,為新手車(chē)友提供我?guī)W(xué)員時(shí),行車(chē)記錄儀的錄像截圖。如果您也是新手司機(jī),并且一直受上述問(wèn)題困擾,可以借鑒我的方法,做類(lèi)似的訓(xùn)練。
每次20分鐘,大約兩次,手和腳的協(xié)調(diào)性就會(huì)大大提高,再遇到復(fù)雜路段,輕易不會(huì)失控。
其實(shí),我選擇的路段很簡(jiǎn)單,中間的位置是一個(gè)長(zhǎng)方形的花壇,花壇兩邊是平行的小橋。我讓學(xué)員開(kāi)車(chē)圍著花壇反復(fù)轉(zhuǎn)圈。
上圖是剛上橋時(shí)的截圖。上坡的時(shí)候,要加速,但是不能太快,容易失控,所以,這個(gè)時(shí)候,是訓(xùn)練腳下深淺程度的掌控。
大家看到,小橋中央停了一臺(tái)白車(chē),那么,到達(dá)坡頂?shù)臅r(shí)候,要迅速收油,身體略微前傾,目測(cè)左右兩個(gè)車(chē)角,與左側(cè)車(chē)尾燈和右側(cè)路基的橫向間距。
方向盤(pán)不可以亂動(dòng),車(chē)體直行從窄路通過(guò)。
剛到坡頂,前方就是下坡。下坡的時(shí)候,盡量不要給油,特別是接近坡底的時(shí)候,把腳挪到剎車(chē)上,緩踩剎車(chē),逐漸減速,為下一步轉(zhuǎn)彎做好準(zhǔn)備。
看上圖,左側(cè)有臺(tái)微型面包車(chē),這個(gè)時(shí)候盡量靠右側(cè)行駛,不要急于打方向,容易讓左側(cè)車(chē)尾刮到對(duì)方的右前燈。因此,這個(gè)地方盡量貼外圍行駛。
上圖是車(chē)左轉(zhuǎn)彎的過(guò)程,這個(gè)時(shí)候,要盡量畫(huà)大圈,當(dāng)車(chē)正的時(shí)候,把輪回正?;剌喌臅r(shí)候,不要提前給油,否則車(chē)會(huì)斜著跑。
因?yàn)槲业能?chē)就是圍著花壇轉(zhuǎn),所以,很多新手司機(jī),車(chē)正以后都急著向左打輪。這個(gè)地方不要著急打輪,先保持直行。
前方轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,還是盡量靠外側(cè)行駛,畫(huà)大弧度的圈,這樣的路段,你以后去大型商場(chǎng)螺旋形通道就會(huì)用上這個(gè)技巧。
君不見(jiàn),很多螺旋通道墻壁上,遍布車(chē)漆劃痕,就是大家轉(zhuǎn)彎時(shí)刮擦的。
這里要提醒新手司機(jī)一點(diǎn),只要你動(dòng)手打方向的時(shí)候,無(wú)論是打輪還是回輪,都要提前減速,這樣做的目的,就是為了讓腳下配合手速,避免出現(xiàn)失控的情況。
第二個(gè)轉(zhuǎn)彎接近車(chē)正的時(shí)候,就要回輪了。因?yàn)榍胺绞巧掀拢械男率炙緳C(jī),這個(gè)時(shí)候容易提前給油,結(jié)果沒(méi)控制好腳下深淺,車(chē)竄出去了,手還沒(méi)打完輪,車(chē)就會(huì)斜著沖向路邊石臺(tái),很是危險(xiǎn)。
這個(gè)地方,如果你是新手司機(jī),最好把方向回正以后,再給油加速,就可以筆直地上坡了。
到坡頂后,可以逐漸收油,前方又是下坡,接近坡底的時(shí)候,輕踩剎車(chē),把速度降下來(lái),這樣,你才會(huì)有時(shí)間觀察周?chē)闆r。
不要小瞧這套轉(zhuǎn)花壇的訓(xùn)練,沒(méi)受過(guò)指導(dǎo)的新手,拐到第二個(gè)彎路時(shí),就會(huì)出現(xiàn)險(xiǎn)情。
上面的訓(xùn)練里面包含了很多技巧性操作,新手最好多轉(zhuǎn)幾圈,圍著一個(gè)方向轉(zhuǎn)完以后,再掉頭反向轉(zhuǎn)圈,這樣你的眼睛,手,腳會(huì)配合會(huì)默契很多。
當(dāng)你每天轉(zhuǎn)20分鐘左右,連續(xù)轉(zhuǎn)兩、三天,再上路行駛,你就會(huì)發(fā)現(xiàn),控車(chē)能力得到極大的提高,愛(ài)車(chē)越來(lái)越任你擺布了。
新手上路開(kāi)車(chē),一定要做一些有針對(duì)性的訓(xùn)練,很多新手司機(jī),在家人或陪練的指導(dǎo)下,跑出幾百公里了,一到復(fù)雜路面還是險(xiǎn)象環(huán)生,就是因?yàn)槟闩艿哪切际菬o(wú)效勞動(dòng)。
有計(jì)劃,有目的性的訓(xùn)練,會(huì)讓你事半功倍。
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