如果上網(wǎng)留意新聞，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，很多駕駛新手，肇事的地方，大多是在變道和轉(zhuǎn)彎的過(guò)程。

很多駕駛新手，都誤以為能直線跑，就可以上路行駛了。

其實(shí)不然，真正的難點(diǎn)在于變道和轉(zhuǎn)彎。

今天就單獨(dú)講一下，右轉(zhuǎn)彎的要領(lǐng)，供新手車友參考。

如果你在路面上行駛，下一個(gè)路口，計(jì)劃要右轉(zhuǎn)彎，那么，應(yīng)該注意如下事項(xiàng)：

1、提前變道。

城市路況，大多擁堵，很多人在快要轉(zhuǎn)彎時(shí)，才臨時(shí)起意，準(zhǔn)備變道。

這就容易引發(fā)剮蹭事故，或者實(shí)線變道，扣分加罰款，得不償失。

盡量提早變道，就會(huì)解決這個(gè)問(wèn)題，快到路口，接近實(shí)線區(qū)域時(shí)，把速度降到30公里以下。

2、提前打轉(zhuǎn)向燈。

這主要是給后方車輛和行人起個(gè)提示作用，對(duì)方可以了解你的走向。

3、看左側(cè)直行車輛。

如果你查相關(guān)事故案例，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，多數(shù)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，忽略了瞭望直線車輛。

轉(zhuǎn)彎讓直行，很多人都懂的這個(gè)道理，但是真正做到的，不到一半，很多轉(zhuǎn)彎車輛，加速跨車道行駛，導(dǎo)致直行和轉(zhuǎn)彎車輛相撞，轉(zhuǎn)彎車負(fù)全責(zé)。

4、對(duì)面左轉(zhuǎn)車輛，有優(yōu)先路權(quán)。

這一條很多人都不知道，我曾經(jīng)帶個(gè)美國(guó)考駕照的小留學(xué)生，給她講這個(gè)規(guī)則的時(shí)候，她母親就在后座，感概道：自己開車十多年了，還以為左轉(zhuǎn)彎得讓右轉(zhuǎn)彎呢！

5、腳下何時(shí)給油？

這個(gè)地方，很多新手都糾結(jié)，要么一直加速飛掠轉(zhuǎn)彎，要么轉(zhuǎn)彎之后，幾乎停頓下來(lái)，導(dǎo)致后方車輛鳴笛催促甚至追尾。

我?guī)W(xué)員的時(shí)候，提前會(huì)給她訓(xùn)練。轉(zhuǎn)彎前半程，因?yàn)橐粢獾姆较蚝褪虑樘?，所以，前半程用怠速即可，?dāng)你轉(zhuǎn)彎到后半程時(shí)，基本上問(wèn)題都處理完了，腳馬上挪到油門，逐層加速行駛。

6、轉(zhuǎn)彎時(shí)，還要看右側(cè)自行車道，或人行道的行人。

提前要預(yù)判自行車或行人的走向，如果對(duì)方有橫穿馬路的意圖，更要小心為上。如果行人是綠燈直行，轉(zhuǎn)彎車輛必須停下來(lái)等待行人通過(guò)。否則，你就準(zhǔn)備200元扣3分吧。

看右側(cè)自行車道或人行道行人時(shí)，后視鏡已經(jīng)不能滿足，要通過(guò)右車窗位置去看。

7、轉(zhuǎn)彎盡量拐到第一條車道。

在一些大的路口，很多事故是由于新手轉(zhuǎn)彎弧度過(guò)大，導(dǎo)致一系列碰撞。

所以，這個(gè)地方要注意，一定老老實(shí)實(shí)地拐到相應(yīng)車道，再伺機(jī)變道。

8、手握方向盤的問(wèn)題。

轉(zhuǎn)彎過(guò)大或者過(guò)小，就是手握方向盤的問(wèn)題，右轉(zhuǎn)彎的訓(xùn)練，要左手起主導(dǎo)作用，眼睛看著前方路況，邊走邊打輪，很多人還殘留駕校習(xí)慣，一次性打滿，車就會(huì)失控，后果很嚴(yán)重。

以上這些就是右轉(zhuǎn)彎時(shí)，新手要注意的事項(xiàng)。安全駕駛，一定要從細(xì)節(jié)做起。

歡迎關(guān)注輕松上路講堂，我會(huì)與您分享更多的駕駛經(jīng)驗(yàn)與養(yǎng)護(hù)常識(shí)。