近日，東莞“駕考”問題成為大家關(guān)注的熱點。事實上，除了那些一直無法拿到駕照的學員很苦惱之外，很多已經(jīng)拿到駕照的“菜鳥”們也面臨上路的困難。近日，有網(wǎng)友在網(wǎng)上發(fā)帖稱，東莞涌現(xiàn)了越來越多的給新手陪駕的服務公司，但魚龍混雜，學員權(quán)益難以保障。

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    昨日，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，暑期來臨，東莞陪駕市場異?；鸨?，很多陪駕公司的名額排到了一個月以后，但很多陪駕公司并沒有資質(zhì)提供陪駕服務。

網(wǎng)友發(fā)帖稱陪駕市場火爆

近日，網(wǎng)友“l(fā)ekesen”在東莞陽光網(wǎng)陽光論壇發(fā)帖稱，陪駕市場魚龍混雜，有的陪練公司報價較低，上車后要加收一倍甚至幾倍的費用，還有的陪練為了節(jié)省車輛成本，在練車中有意克扣學員時間，每次的練車時間都不能保證，也有找私人教練做陪練的?！斑@時候就一定要謹慎，提前協(xié)商好，最好能簽訂合同保證自己的利益和權(quán)益！”該網(wǎng)友說。

“記得我是新手的時候，也曾想找駕校的教練陪練一事，但是最終還是放棄，這種陪練的話價格不便宜，而且教你的時間不長，還是建議找脾氣好的朋友或者親戚教一下停車的技巧，再就是多開幾次?！痹摼W(wǎng)友稱。

走訪：網(wǎng)上與線下價格相差3倍

昨日，記者走訪發(fā)現(xiàn)，暑期來臨，陪駕市場非?；鸨?。一家汽車陪駕公司負責人告訴記者，該公司一共有五個教練，但7月已經(jīng)沒有陪駕名額了，如果要選擇陪駕，需要一個月以后，一般自動擋120元/小時，手動擋140元/小時，4個小時學習時間起步。

隨后，記者有走訪調(diào)查了六七家陪駕公司，生意都很火爆。一位不愿透露姓名的陪駕公司負責人告訴記者，東莞考駕照人數(shù)有30多萬人，其中一半新手需要陪駕服務。記者在網(wǎng)上搜索“東莞汽車陪駕”發(fā)現(xiàn)，相關(guān)結(jié)果有35000多個。

有業(yè)內(nèi)人士向記者透露，目前東莞的陪駕市場并無準入門檻，“教練”的資質(zhì)良莠不齊，有的只有一兩個“教練”就可以開一家“公司”。同樣，價格方面也沒有規(guī)定，記者在網(wǎng)上看到，陪練一小時報價基本都是四五十元，但是打電話過去咨詢發(fā)現(xiàn)，一個小時陪練費基本都在100元以上，有的相差達3倍。

數(shù)據(jù)：七成網(wǎng)友稱學不到東西

林小姐在萬江上班，大學期間，他通過與學校有合作的駕?？既×笋{駛證，但因為當時沒有車，所以一直都沒有試手的機會。一個月前，因為工作地點變化，小林買了車，但自己卻不敢開。

“我想找朋友陪練，但朋友都沒有時間，所以只好找了陪駕公司?！毙×终f，有教練在身邊，自己膽子是變大了，幾天的陪駕下來，自己已經(jīng)敢上路了。

然而，并不是所有人都像小林那樣。近日，東莞陽光網(wǎng)陽光論壇的一項調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，只有18.75%的網(wǎng)友表示自己會選擇陪練，有68.75%的網(wǎng)友表示“自己不會選擇陪練，感覺學不到東西，如果遇到黑教練，那更加危險”，有12.5%的網(wǎng)友表示“無所謂”。

消委會：應選擇有資質(zhì)的陪駕公司

市消委會相關(guān)負責人表示，目前東莞很多從事陪駕服務的企業(yè)是沒有資質(zhì)的，其陪駕教練人員的資質(zhì)也沒有專項審批規(guī)定，而且陪駕服務市場的合同約定模糊、權(quán)責不清，萬一發(fā)生交通事故，消費者的權(quán)益很難得到保障。

“畢竟這個行業(yè)還未成熟，學員要做好承擔風險的準備?！痹撠撠熑吮硎?，學員應該選擇有工商部門認證資格的注冊公司，此外，陪駕前必須與陪駕公司簽訂對自身權(quán)益有充分保障的合同協(xié)議，明確約定雙方的責任和權(quán)利，包括發(fā)生交通事故賠償責任方、索賠方式、索賠期限等細節(jié)，而且盡量不要采用自有私家車陪駕。

市交通局相關(guān)負責人也表示，對于已經(jīng)取得駕照的學員來說，如果自己花錢請人陪練，交通部門很難干涉?！叭绻{校的教練，即使持有教練證，也是禁止在駕校以外的陪駕公司給學員私自上課的。”該負責人表示。