小編說
其實(shí)開車是一項(xiàng)高危運(yùn)動(dòng)，你必須意識(shí)到，它會(huì)把反應(yīng)慢、易慌張、空間判斷能力差這幾個(gè)缺點(diǎn)放大很多倍。
這三個(gè)缺點(diǎn)，放在平時(shí)的生活中，你我想象不到會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)什么大的問題。頂多是動(dòng)作慢些，看上去不淡定些，路感不好些。但這又有啥關(guān)系呢？別說出事，甚至都不會(huì)產(chǎn)生什么小問題，即使產(chǎn)生了，也沒人會(huì)怪你，有時(shí)反倒會(huì)拿到一個(gè)“呆萌”的評(píng)價(jià)。
但是開車就不一樣了。先在腦中重復(fù)10遍：開車比生活中的別的事危險(xiǎn)許多。然后回過頭來看看，在開車時(shí)，這三個(gè)缺點(diǎn)不但會(huì)導(dǎo)致出事，而且一出就是大事。尤其是易慌張這一點(diǎn)，在平常生活中根本無關(guān)緊要的問題開車時(shí)就成了極大的隱患，在需要以秒計(jì)的緊急情況中，因?yàn)榛艔埗鴮?dǎo)致的操作不當(dāng)很快就能導(dǎo)致很糟糕的結(jié)果，著名的油門當(dāng)剎車就是這種情況之一。
回到陪練公司中，換了你是陪練老師，當(dāng)主駕駛的人的操作可能導(dǎo)致很嚴(yán)重的后果時(shí)，你能心平氣和？陪練老師不是在教你彈琴，不是在教你繪畫、炒菜、寫代碼，而是在教你做一件很危險(xiǎn)的事，去操作一臺(tái)力量很大的機(jī)器讓它能夠正常運(yùn)行。
你的操作不當(dāng)，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，車輛劇烈抖動(dòng)，猛竄出去，撞到欄桿、樹，甚至把車撞壞，甚至翻車，甚至撞到人······對(duì)于陪練老師，還多了一個(gè)后果：扣工資。
換了你是陪練老師，你急不急？陪練老師每天干的活，說白了，那就是帶著一群菜鳥在玩命，而且還很可能把他自己的命也搭進(jìn)去。
我相信大部分陪練老師在剛當(dāng)陪練老師時(shí)脾氣都沒這么壞，后來都是被這類學(xué)員蠢瘋了，才變得乖戾起來，條件反射下來，很可能一坐上車心情就會(huì)變差。
而這種情況下，你坐上車，點(diǎn)著火，掛了檔，踩了油門，跑了100米才發(fā)現(xiàn)沒放手剎，或者又忘了哪件陪練老師昨天才剛強(qiáng)調(diào)的事，那你這不是往火坑里跳嗎？不噴你才怪。
所以，我們應(yīng)該以包容的心去理解體諒陪練老師，畢竟陪練老師是冒著生命危險(xiǎn)在教你開車，陪練老師總不可能無緣無故的沖你發(fā)脾氣吧，他對(duì)你發(fā)脾氣，其實(shí)是對(duì)你的生命負(fù)責(zé)。
來源：知乎
