大家好，歡迎輕松上路講開車，我是輕松上路。今天中午，我?guī)W(xué)員下課后，把車停在小區(qū)附近，然后步行回家。走到小區(qū)大門附近，看到了下面這樣一個場景：

一臺黑色保時捷，停在路口最窄處不動，前后兩個方向的車輛無法通行，一個勁兒地鳴笛催促。（見下面模擬場景圖片）

出于職業(yè)敏感，我多看了兩眼。當(dāng)時，在黑車旁邊站著一位黑衣中年女士，她看見我走過來，急忙迎上來對我說：姐妹兒，你能不能幫我一個忙，路太窄，我的車過不去，你能不能幫我看一下，車頭和兩邊障礙的間距夠不夠？

我笑了，告訴她，你真是問對人了。我讓她上車，把車窗降下來，聽我指揮。先讓她把車倒至不礙事的位置，讓對向和后方車輛通行，然后再重新調(diào)整車頭角度通過。

我讓她先向右打輪，接近右側(cè)違停車輛。她擔(dān)心撞到右側(cè)車。我告訴她，我是教練，你按照我說的做就行。這位女士跟我商量，那你能不能幫我開過去？

我說沒事，你已經(jīng)坐在車?yán)锪耍犖抑笓]就行。我讓這位女士把車先貼近右側(cè)違停車，然后再向左打輪，這樣車身雖然傾斜，但車頭正對最窄處。

當(dāng)車頭與左右障礙間距相等時，把方向回正。我告訴她，你別動方向盤，就這么大膽地斜著往前開。這位女士戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地一邊開一邊問我，不能刮到兩邊車角么？

當(dāng)車斜著走到下圖中這個位置時，前方已經(jīng)比較開闊了，而且兩個后輪也幾乎行至障礙附近，我告訴她，向左打輪，車正回輪。然后你就可以正常開走了。

這位女司機高興壞了，再三跟我致謝。她說自己雖然會開車，但是遇到類似情況，就不敢動了。我告訴她，下回遇到類似情況，這么處理就行。

現(xiàn)實中，很多駕駛員貌似可以開車上路，但是遇到直角轉(zhuǎn)彎，窄路會車，不規(guī)則彎道時，因為基礎(chǔ)薄弱，無法判斷車角、車身于障礙的間距，就會讓自己陷入進退兩難的境地。

像這位女司機剛開始操作，明顯就是打輪過早，后半截車身不足以繞過障礙。如果她懂得直角轉(zhuǎn)彎的原理，就不會那么操作了。

開車要人車合一才行，駕駛員和車視為一體。過窄路或轉(zhuǎn)彎時，要提前設(shè)計好行駛路線，保障車身前、后角與障礙的安全間距。

在我家小區(qū)附近，我就幫助過類似新手司機不下百次。即使別人沒有主動求助，出于職業(yè)習(xí)慣我看到駕駛員陷入窘境，也忍不住伸出援手。畢竟不能眼睜睜地看著他去刮蹭。

所以說，新手司機一定要對自己有正確認知，哪個環(huán)節(jié)薄弱就主動去學(xué)習(xí)。不要等事到臨頭，再著急也沒用。小區(qū)周圍車多路窄的地段，一旦你的車陷入停頓，就會妨礙大家的通行。

就像今天遇到的情況，前后車都鳴笛催促，如果我不上前，用不了一會兒，就會有暴脾氣的車主罵人了。新手司機多掌握一點駕駛技能，對你今后開車也是一種保障。

今天的話題就聊到這里，歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講開車，我會與您分享更多的駕駛經(jīng)驗與汽車養(yǎng)護常識。

#學(xué)車#