對(duì)于新手司機(jī)而言，倒車(chē)的難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于上路行駛。輕松上路在日常遠(yuǎn)程指導(dǎo)外地學(xué)員時(shí)，收到的多數(shù)留言，都是關(guān)于日常停泊車(chē)遇到的難題。

下面這張圖，就是一位外地新手司機(jī)在自家停車(chē)位，準(zhǔn)備停車(chē)時(shí)遇到的困惑。

乍一看，圖中箭頭指向的停車(chē)位并不難，讓新手司機(jī)感到為難的是，車(chē)位前方橫向停放的黑車(chē)。學(xué)員擔(dān)心在倒車(chē)過(guò)程中，車(chē)角會(huì)刮蹭到黑車(chē)的尾部。

我們?cè)谌粘ｉ_(kāi)車(chē)時(shí)，難免會(huì)遇到類(lèi)似情況，本來(lái)就狹窄的停車(chē)位，旁邊還有違停車(chē)輛干擾，加大了倒車(chē)的難度。

為了便于學(xué)員理解，我模擬實(shí)際場(chǎng)景，做了幾張俯瞰示意圖，圖中黃車(chē)就是學(xué)員的車(chē)。

先沿著邊線緩緩行駛，記住要盡量貼近右側(cè)邊線，這么做的目的，是給下一步斜上，預(yù)留出足夠的空間來(lái)。上圖中的紅車(chē)相當(dāng)于第一張圖中的違停黑車(chē)。

看上圖，當(dāng)學(xué)員的車(chē)行駛到此處，也就是駕駛員肩膀?qū)ι蠋?kù)邊線（圖中紅色虛線箭頭指向的位置），或者右視鏡對(duì)上旁邊的車(chē)燈（圖中黃色箭頭指向的位置）時(shí)，這個(gè)地方就是打輪的時(shí)機(jī)。

新手司機(jī)可以停下來(lái)看好再做下一步，熟練些的學(xué)員可以不用停車(chē)，邊走邊打輪。

在上面這個(gè)位置，駕駛員邊走邊向左打方向，直到打滿(mǎn)為止。

邊走邊打輪要記得車(chē)速慢，手打輪要快一些，這樣甩出來(lái)的角度如上圖所示。當(dāng)車(chē)體呈上圖這個(gè)角度時(shí)，就可以停車(chē)，然后看右側(cè)后視鏡。

在后視鏡中，你會(huì)看到車(chē)尾與旁邊的車(chē)燈錯(cuò)開(kāi)大約1尺左右，或者車(chē)尾與庫(kù)角的半徑半尺左右，這就是接下來(lái)，倒車(chē)入庫(kù)的最佳角度。

上圖就是鏡子里面看到的效果，這是倒車(chē)的最佳半徑。接下來(lái)，掛上倒擋，同時(shí)先把方向回正。下一步就是邊走邊打輪，眼睛盯著后視鏡，以庫(kù)角或者車(chē)燈為圓心點(diǎn)，讓后輪圍著庫(kù)角旋轉(zhuǎn)，或者讓后門(mén)把手圍著圓心點(diǎn)車(chē)燈旋轉(zhuǎn)，邊走邊調(diào)整方向。

這種斜上倒車(chē)入位不同于直角倒車(chē)入庫(kù)，倒車(chē)過(guò)程中，沒(méi)有固定的點(diǎn)打滿(mǎn)輪一說(shuō)，需要駕駛員眼睛盯著后視鏡，邊走邊調(diào)整方向，始終保持最佳的半徑。

當(dāng)車(chē)體旋轉(zhuǎn)到這個(gè)角度時(shí)，駕駛員扭頭看一眼左車(chē)角與橫向停車(chē)的左尾燈的間距，正常情況下是刮蹭不到的。如果距離過(guò)近，可以把方向回正，斜著后退一小段距離，然后再向右打滿(mǎn)方向，就會(huì)避開(kāi)對(duì)方的車(chē)尾燈。

當(dāng)車(chē)正的時(shí)候，把方向回正，從后視鏡中觀察一下兩邊距離，如果居中就直行后退，直到目標(biāo)位置停車(chē)即可。如果出現(xiàn)一寬一窄的情況，就用輕松上路之前教大家的萬(wàn)能口訣，借一還二的方法，迅速把車(chē)停泊到車(chē)位居中。

通過(guò)上面的圖例講解，大家會(huì)發(fā)現(xiàn)，倒車(chē)其實(shí)并不難，新手司機(jī)只要掌握好調(diào)車(chē)和倒車(chē)的原理，熟練應(yīng)用，無(wú)論遇到哪種困境，都能輕松解決。

關(guān)于調(diào)車(chē)和倒車(chē)原理，輕松上路之前的文章和專(zhuān)欄里面都有詳細(xì)講解，有興趣的新手車(chē)友，可以參看之前的文章，學(xué)以致用。

好，今天的話題就聊到這里，歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講開(kāi)車(chē)，把您在練車(chē)過(guò)程中遇到的問(wèn)題，給我留言，我會(huì)挑出有代表性的話題與大家一起分享與探討。

#學(xué)車(chē)#