經(jīng)常有一些新手車友給輕松上路留言，咨詢練車過程中遇到的實(shí)際問題。下面，就挑出一個(gè)比較有代表性的，新手司機(jī)經(jīng)常會遇到的難題，給大家簡單分析和講解一下，僅供新手車友參考借鑒。

大家可以看上面這個(gè)留言截圖，第一個(gè)問題就是出地下車庫，在上坡過程中，前方有車停在坡上，后面也有緊隨的車輛，而且這位新手司機(jī)還是手動擋車，遇到類似情況，應(yīng)該如何應(yīng)對處理？

在駕校里，大家都學(xué)過坡路起車。但考完駕照以后，在實(shí)際應(yīng)用過程中，坡起往往成為一道難以逾越的鴻溝。

說到這里，我想起一段往事。十幾年前，我的一位好友，她是一位女司機(jī)。有一次去大潤發(fā)超市，她開手動擋上坡的時(shí)候，也是遇到這種情況，停在坡道上，前后都有車。

當(dāng)她重新起車時(shí)，總是往后溜，后車一直在鳴笛催促，越催她越懵。最后實(shí)在無奈，拉起手剎，踩住腳剎，打開雙閃，降下車窗，把手伸到窗外，示意后車從旁邊繞過去。

好在超市車道夠?qū)挘筌嚴(yán)@過她開上去了。她看后方?jīng)]有車了，再松開腳一路滑到坡底，重新加足馬力往上開，這才一口氣沖上地面出口。她在跟我講起這段糗事，一直后怕，幸虧坡底沒有車，否則真是危險(xiǎn)。

開手動擋車，駕駛員經(jīng)常會面臨坡起問題，比如信號燈前有坡，城市立交橋有坡，特別是這種地下車庫的上坡，看起來非常陡峭，從心理上加大了壓力。

如果能一口氣沖上去還行，一旦中途有情況停下來，前后都有車，就會緊張。緊張之下，就容易熄火或溜車。

其實(shí)，這就是坡起動作不過關(guān)。在這里給手動擋新手車友在重復(fù)講解一下，遇到這種情況兩腳踩到底，掛上一檔，左腳緩緩?fù)鹛?，抬到車抖動為止，也就是常說的半聯(lián)動位置。感覺車頭略微往起昂，左腳不動，右腳迅速離開你剎車，挪到油門上。

挪腳期間，左腳千萬別動，很多人右腳動，左腳也聯(lián)動，就會溜車。當(dāng)然，右腳給油也不要失控，大約3-5成力道就行，車會沿著車道向上爬行。

如果前面有車，新手司機(jī)不要前車動，你也動。等待前車后輪駛上坡頂，你再一氣呵成地沖上去。避免中途起起停停，加大心理負(fù)擔(dān)。

至于自動擋新手司機(jī)，那就更簡單了，無需手動擋那么麻煩，直接將腳快速挪到油門上，用3-5成力度持續(xù)給油即可，不要玩命給油，那樣車容易失控。

當(dāng)后輪即將抵達(dá)坡頂?shù)臅r(shí)候，就開始收油，并快速把腳挪到剎車上，防止出口處，有行人通過。不用擔(dān)心會溜車，當(dāng)后輪即將抵達(dá)坡頂時(shí)收油，原來給油的慣性足夠你的車?yán)^續(xù)前行。

好，關(guān)于坡道起車的話題就聊到這里，歡迎車友們給輕松上路留言，把你開車過程中遇到的實(shí)際問題告訴我，我會挑出一些有代表性的話題，給大家分析共享。