很多已經(jīng)下駕照的朋友，新手上路前，為了安全要找汽車陪練。

電話咨詢我的時(shí)候，經(jīng)常會提出一個問題：新手上路是學(xué)手動擋好，還是自動擋好？

甚至有的學(xué)員還問我，買手動擋好還是自動擋好？

買車的話，要看你自己的打算，綜合考慮車性能，駕駛習(xí)慣，購車用途，以及經(jīng)濟(jì)因素。

我們重點(diǎn)談學(xué)車，應(yīng)該學(xué)手動擋還是自動擋？

這個問題，我并沒有替學(xué)員指定哪款，而是給她們列舉兩種車型的區(qū)別和學(xué)習(xí)效果，讓他自己對比之后，再做選擇。

1，學(xué)習(xí)手動擋。

手動擋車對駕駛員，手腳協(xié)調(diào)性要求比較高，技術(shù)難度也相對較大。

如果是零基礎(chǔ)的學(xué)員，手動擋初學(xué)，要困難得多。

新手上路學(xué)手動擋，基本功要更扎實(shí)一些，因?yàn)樾枰?、腳、眼睛，三者協(xié)調(diào)互動。

今后上路遇到的困難也不少，比如路口起停；隨時(shí)根據(jù)路況增減擋；遇到坡路，要做坡起；停車時(shí)，要防止溜車。四肢要協(xié)調(diào)互動等。

好處是，學(xué)會了以后，對車掌控能力要強(qiáng)很多。頭腦反應(yīng)機(jī)敏程度以及四肢的協(xié)調(diào)性，都會得到強(qiáng)化。

如果你開完手動擋，一段時(shí)間以后，再換自動擋車，駕駛起來如同玩具車一樣，游刃有余。

我曾經(jīng)跟學(xué)生說過，如果你是我的親屬，我會先讓你，開半年手動擋之后，再去摸自動擋，今后開車，就安全了許多。

2、直接學(xué)自動擋。

自動擋的好處，勿庸置疑，上手快，學(xué)起來容易，只要右手右腳會動，基本都能學(xué)會。

但上手容易的同時(shí)，副作用也很明顯。您可以留意觀察，出大事兒的，比如油門錯當(dāng)剎車，撞樹上的，基本都是自動擋。

無論你學(xué)哪種車型，基本功不到位，都是帶著隱患上路。

自動擋的學(xué)員，只要能跑成直線，能起能停，就放任自己上道行駛，認(rèn)為沒有問題。

實(shí)際上遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。腳下沒有深淺，遇到緊急情況，不能第一時(shí)間條件反射，把腳挪到剎車，等大腦發(fā)出指令，已經(jīng)來不及，極容易油門當(dāng)剎車，或者驚恐之下，使勁打方向。造成全責(zé)事故。

這樣的新手，特別是女新手，在轉(zhuǎn)彎，或緊急情況下，出大問題的，屢見不鮮，事后分析幾乎全是自動擋的車。

剛才說到會開手動擋的人，可以隨意開自動擋，但是反過來，開過自動擋的人，即使再熟練，上手動擋的車，沒經(jīng)過培訓(xùn)，一樣寸步難行，這就是兩者的區(qū)別。

從經(jīng)濟(jì)角度，手動擋的車，價(jià)位相較于自動擋的車便宜一些，耗油少。如果想買車，要根據(jù)自己的實(shí)際情況分析。

另外，通過多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，學(xué)員要根據(jù)自己資質(zhì)，來選擇車型。

有的女學(xué)員，經(jīng)常走神兒，腦袋空白，四肢協(xié)調(diào)性極差，或者膽子特別小，敏感驚恐，一驚一乍的，還是不要學(xué)手動擋。

因?yàn)椋@類學(xué)員特別敏感，承受不了訓(xùn)練的強(qiáng)度，往往半途而廢，偃旗息鼓。

這樣的學(xué)員，建議學(xué)習(xí)自動擋，但是基本功不能少，還是需要強(qiáng)化訓(xùn)練。

只是動作相對來講簡單一些，便于增加學(xué)員的自信心，早日從容上路開車。

還有一些學(xué)員，性格比較開朗，經(jīng)常運(yùn)動，不畏困難，喜歡挑戰(zhàn)。

這種類型的車友，不妨從手動擋學(xué)習(xí)，一是打好基礎(chǔ)，另外也享受到駕駛快樂，即使以后開自動擋車，腳下也有層次感，上路會更安全一些。

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