常有新手司機給輕松上路留言，抱怨親友陪練帶來的煩惱。下面，就總結了三種類型，供新手車友參考。

第一種：車沒練好，惹一肚子氣

給輕松上路留言的很多新手司機，剛開始都是由家人陪練指導。剛跑沒一會兒，就頤指氣使，稍微犯點錯誤就大呼小叫，弄得學員特別緊張，心里煩躁不安，往往練半個小時就匆匆結束，以后對開車也產(chǎn)生了抵觸情緒，再也不想摸車了。

第二種：越練毛病越多

有的新手司機一直跑直線，越跑越快，家人還不時催促，生怕別的車加塞。這樣練的后果，速度越來越快，眼睛越練越直，根本不顧及周圍情況。遇到險情，不是急停就是急打方向。

曾經(jīng)有位女學員給輕松上路講個笑話，她老公總是讓她盯著前車，避免被別人超車。有一天，她在一條新開發(fā)的大道上開車，這條大道雙向十條車道，她緊跟著前面的箱貨跑了十幾分鐘。

在一個信號燈停下來后，人家駕駛員降下車窗回頭看她。她剛開始沒明白，事后反應過來。大道上那么多車道她不走，一直緊跟著人家跑出那么遠，對方估計是誤會她跟蹤呢！

學員自己笑道，你說我傻不傻，眼睛就盯著前車，根本沒容下周圍的車道，人家快，我就追，人家慢，我也慢，估計前面駕駛員還得罵我傻呢！

試想，這樣的駕駛員一旦到人車混雜路面，眼睛根本顧不上周圍情況，多危險啊！

好在這位女司機認識到自己的不足，跟我保證，回去還按著我教的第一節(jié)方法訓練眼神，再也不用她老公陪練了。

第三種：陪練瞎指揮，更容易出事故

再舉第三個例子，有一位女學員來找我學車之前，也是由她老公陪練。他老公認為花錢學車沒必要，多簡單的事情啊！

有一天經(jīng)過一個比較大的廣場，他老公指揮她掉頭。只是吼她快點快點！學員緊張之下，手沒快，腳快了，結果一個大弧，撞到護欄上了。

不但要賠護欄的維修費，還得自己掏錢修車。他老公嚇出一身冷汗，告訴我的學員，你趕緊找教練陪練吧，我是教不了你了！

那么，新手司機如何自我訓練，快速成長呢？

1、首先學會駕駛的基本要領

新手司機首先要掌握正確的駕駛技能，打下良好基礎，反復訓練上路行駛的基本功，達到基本控車能力才能到路面行駛。

比如輕松上路的學員，第一節(jié)課訓練2個小時，掌握了20多項基本要領，眼睛，手，腳知道如何配合，車也能控制住了，心里就有底了。在這種基礎上，回去后，反復磨合這些動作，三、四天就能獨立上路行駛。

2、家人陪練不要亂指揮

輕松上路第一節(jié)課后，會叮囑學員，回去練車剛開始可以家人陪伴，但不要讓家人指揮你。你即使開得慢，但是要獨立思考，不能養(yǎng)成依賴心理，那樣永遠也成長不起來。

一般訓練2天以后，開車時最好不要家人陪練。這樣你就會完全依靠自己，獨立思考，應對各種情況，這樣的成長是最快的。

3、第一周開車，車速一定要慢

輕松上路叮囑學員，即使你心里有底，頭一周上路，開車也不要過快。盡量勻速行駛，速度以前方有情況能反應過來為宜。

不要擔心后車催促，你勻速行駛，后車就會繞行。如果忽快忽慢，反應容易讓后車誤判，發(fā)生追尾事故。

頭一周最重要一點，就是訓練眼神。當你把瞭望與觀察形成潛意識，再提升車速就是水到渠成的事。

4、選擇路線很重要

成長是需要過程的，第一天建議去車少的地方，練習20多項基本功。當熟練以后，第二天跑車多信號燈多的狹長路段。訓練信號燈前起停，以及變道超車等能力。第三天，可以跑市區(qū)大路。

通過三天的訓練，已經(jīng)初具駕駛技能。獨立上路行駛應該沒有恐懼心理了，接下來，就是練習各種疑難停泊車，直角彎路等，進一步提高控車能力和空間感；第三節(jié)課，找專業(yè)人士培訓復雜路面預判與應急反應。這才是區(qū)別新手司機與成手司機的標志。

通過這樣有序的訓練，新手司機很快就能達到成手駕駛員的初級水平，隨便找個自家人教出來的，駕齡2-3年的駕駛員，你會發(fā)現(xiàn)，自己比他強得多。

因此，輕松上路在這里提醒新手司機，開車上路最好找專業(yè)人士指導，事半功倍；你的成長除了要教練指導，還要培養(yǎng)自信心 ，盡量不要依賴家人指揮。當你能撇開陪練家人，獨立上路行駛，你才能成為一名真正合格的駕駛員。我今天的話題就講到這里，歡迎大家繼續(xù)關注時間來講開車，我會與您分享，更多的駕駛經(jīng)驗與汽車養(yǎng)護常識。