最近網(wǎng)上流傳一則，重慶高校出現(xiàn)波浪路的新聞，引發(fā)了不少網(wǎng)友的關(guān)注！

很多人都好奇猜測，修這樣路目的何在？有人說，是為了讓在校園內(nèi)，行駛的車輛被動減速。

其實，我們開車上道，經(jīng)常會遇到各種路況，起伏路也是比較常見的。

但對于新手駕車，也要求有一定技巧，過不好起伏路，既傷車又傷人。

市區(qū)內(nèi)常見的起伏路，有減速帶，有火車或輕軌軌道，還有地理因素形成的起伏坡路。

我在帶新手上路速成班學(xué)員時，經(jīng)常會看到，有人駕車過起伏路時，沒有收油減速，直接加油就沖過去了。

車被狠狠顛起來，甚至駕駛員頭頂都能撞到車棚頂部。

如果長期這么過起伏路，第一是很傷車的，至少減震器，要經(jīng)常換。

除了掏腰包外，安全也是一個很重要的問題。

新聞不止一次報道，當(dāng)開車過起伏路時，駕駛員頸椎和腰椎都是受力在一條直線上，如果不小心，就會釀成危險。

有個小伙子，在過減速帶的時候，因為車顛簸，頸椎錯位，導(dǎo)致高位截癱。另外，顛出腰脫的也不少。

那么開車怎么過起伏路才合理呢？

在我?guī)W(xué)員時，基本上一分鐘就可以教會她。

當(dāng)前方不遠處發(fā)現(xiàn)有起伏路時，要提前減速，不要事到臨頭再急踩剎車。

當(dāng)車行至起伏路跟前兒時，車速已降到比較低的程度，這個時候不要給油，也不要踩剎車，而是抬起腳，用怠速悠過去。

如果前方不是減速帶哪種，而是火車軌道或輕軌，盡量把方向盤略微傾斜，一個輪一個輪斜著過，前提是關(guān)注左右的車，不要刮到。

傾斜方向盤角度極小，可以先右傾斜，再次左傾斜，這樣你的行駛軌跡幾乎沒有變化，但是減震效果最好。不傷人也不傷車。

當(dāng)前輪通過起伏路以后，重新給油，直行前進即可。

過起伏路，最考驗駕駛員是掌控速度，太快肯定不行，但是太慢，或者有人過的時候踩剎車，就會讓車卡在起伏路上，不能前進，再給油，往往就給大了，導(dǎo)致竄車。

過起伏路，駕駛員要用最柔和的勁兒通過，這樣的效果才是最好的。

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