隨著疫情的好轉(zhuǎn)，各地已經(jīng)恢復駕考。最近有很多科二學員，給輕松上路留言，咨詢練車過程中遇到的實際問題。

比如前幾天，就有一位外地遠程指導科二學員，談到在駕校練車時，側(cè)方位停車，總是貼近左側(cè)庫邊線，應該怎么辦？

其實，這是側(cè)方位停車中常見的現(xiàn)象。原因多數(shù)是打輪早所致。下面就給科二車友，簡單講解一下，為什么會出現(xiàn)打輪早的情況？應該如何修正？

一、側(cè)方位停車貼近左庫邊線的原因：

1、考試緊張所致

在駕校幾乎九成以上學員，科二都練得不錯，教練教的點位，背得滾瓜爛熟。為啥一到考試就掉鏈子呢？多數(shù)是因為緊張導致動作變形。

比如上面講到的側(cè)方位停車，無論你是二把輪倒車法，還是三把輪倒車法，最重要的地方，還是在最后一次打輪時機。

這個點，多數(shù)教練都是讓學員看后視鏡或者門把手，當看到左后輪搭上左庫邊線時，快速向左打滿，后輪就會圍繞庫邊線旋轉(zhuǎn)，直到車正為止，完成入庫。

但是學員考試時，因為緊張，生怕錯過時機，會下意識地提早打方向，打輪早的后果，就是當車正時，車身貼近庫邊線，鏡子掃線或前輪壓線，就會掛科。

2、看點視角有問題

學員通過后視鏡看后輪和邊線關(guān)系時，會有誤差。多數(shù)學員看鏡子，都是身體坐直，微微扭頭。這樣，你看到的后輪搭邊線，實際上是個假象。實際上，只是后輪擋住了邊線，并沒有走到搭線的位置。

輕松上路在帶科二學員時，只要發(fā)現(xiàn)這個問題，立即會讓學員停車，然后讓她歪著頭看后視鏡。

當她歪著頭看時，就會發(fā)現(xiàn)，輪子外沿和庫邊線還有一段距離。如果在此時打滿輪，必然會出現(xiàn)貼近左側(cè)庫邊線的情況。

學員出現(xiàn)這種情況并不自知，要靠有經(jīng)驗的教練，第一時間修正，才能引起注意。否則，考試只能憑運氣過關(guān)了。

其實，這種情況不僅限于科二學員，就是有駕照的司機，也會同樣存在類似問題。你留心觀察路邊的停車位，很多車都是少半個車身在線外的。原因同樣是看不準位置，打輪早所致。

這里要提醒一下，考試的學員，可以歪著頭看鏡子里的后輪，但不要把頭探出車窗，這是一個是危險動作，堅決禁止。如果以后養(yǎng)成習慣了，會導致事故傷害。

你的頭側(cè)歪著，頭頂不越過車窗玻璃為宜。剛開始找不準點很正常，頭兩次練車時，可以到這里停下來仔細看，等你確認準位置后，再恢復常態(tài)練車。

3、考試先調(diào)好鏡子角度

科二五項以倒車兩項為主，往前走的三項，幾乎很少看鏡子。所以，輕松上路在訓練自家學員時，第一節(jié)課剛上車，就強調(diào)上車三件事，調(diào)座椅，調(diào)鏡子，系安全帶。

座椅前后和鏡子高低有一點變化，你原來的點位就會發(fā)生偏移。所以，鏡子調(diào)整好了，也是你側(cè)方位停車的一項重要指標。

別問我，調(diào)到哪個具體位置，一米八和一米五身高用一個點，那才是逗你玩呢？負責任的教練，會在每一個重要的位置停下來，讓學員自己找最契合的點，獨家擁有的點才是最適合學員的。

二、修正方法

1、學會調(diào)車太重要

考場瞬息萬變，學員要提前做好應對失誤的準備。比如上面提到的側(cè)方位停車，平時就要訓練，讓學員及時發(fā)現(xiàn)打輪早的跡象。

當你發(fā)現(xiàn)打輪早了，適當放一點輪，后輪旋轉(zhuǎn)半徑就大一些，這樣看著鏡子松點輪，到合適位置再扣死，就等于把原來打輪早的問題給修正了。

輕松上路會在科二學員考前，特別訓練考試時，出現(xiàn)偏差如何及時修正？學員掌握這項調(diào)車技巧，對考試的畏難心理就會大大降低?？荚嚂r，即使出現(xiàn)小偏差，也會第一時間糾正，不至于眼睜睜地掛科。

如果您也是正要考試的科二學員，也面臨同樣困惑，可以按照我的方法多加練習。今天的話題就講到這里，歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講開車，無論科二、科三還是新手司機上路，遇到難題可以私信給我，輕松上路會挑出有針對性問題，給予解答。