新手司機在路面行駛的時候，最怕突發(fā)情況。在一些二、三級馬路上，正常行駛的車輛，經(jīng)常會被突然跨實線掉頭，或者橫穿出來的車輛，嚇得猝不及防。有些車主可能一腳急停站住了，驚出一身冷汗；有的車主憑本能急打方向躲避，險象環(huán)生；還有的新手司機，來不及反應，直接撞上去。

案例：

看上圖，這是一起多年前，發(fā)生在徐州的肇事案例。一輛價值將近400萬的蘭博基尼，違規(guī)掉頭時，被一輛廣本攔腰撞擊?？瓷厦鎴D，廣本損失不太嚴重，蘭博基尼后半部撞得慘重。

大家都知道，蘭博基尼發(fā)動機在車尾部分，因此，這臺被撞的蘭博基尼損傷嚴重，有關人士預估，維修費用將近百萬左右。這起事故，無論廣本是否有責任，對雙方而言，都會留下很深的陰影。

事故發(fā)生就一瞬間，事后雙方想必都有后悔。如果蘭博基尼不任性開車，違規(guī)掉頭；如果廣本能及時停車，只要有一方控制好，都不會出現(xiàn)這起事故。

輕松上路經(jīng)常跟學員講，我們改變不了那些上路違規(guī)的車主，但是我們能改變自己，讓自己的駕駛技能更為高超，當你擁有足夠的預判能力，和駕駛技巧，就會很大程度地規(guī)避，別人給你帶來的風險。

下面，就給新手司機實例分析，三種看似簡單的路況，如果不注意瞭望的方式，很容易出現(xiàn)上述那種突發(fā)險情。

輕松上路給大家提供的路段，都不是一級大馬路，因為那些地方，攝像頭和交通標志規(guī)范，車流量也大，很少有人敢明目張膽違法。

這些路段都是二、三級馬路，車流量也不算大，但越是這樣，駕駛員存僥幸心理，越容易違規(guī)或者忽略瞭望，導致事故發(fā)生。

1、單位附近多路口

上圖是輕松上路帶新手司機必經(jīng)之路，看圖中，行駛到這里的時候，我會讓新手司機提前瞭望。

這張圖的右側，是兩家擁有大型獨立園區(qū)的單位。既然是大公司，肯定會有辦事車輛來來往往。本單位的車還好說，熟悉路況；但外來辦事的開車人員，很可能因為不熟悉地形，開到這個多路口，會急停觀望，或者違規(guī)掉頭等等。

大家可以以駕駛員視角，看箭頭指向的位置，那里是園區(qū)的出入口，路邊還停放很多車輛，你要透過車輛的間隙，看單位大門位置，是否有車出來？因為這是視角盲區(qū)，視線受阻，你看不到他，他也看不到你，所以這個地方，要提前做好思想準備，略微收油，給眼睛留點時間，判斷是否會出車？

再看接下來這張圖，距離單位大門口更近些了，如果單位出車，你在這里可以鳴笛提示并通過，或者停下來讓行。同時，還要留意，左側小路有可能出車（左側箭頭）。

無論從哪邊出來的車，接下來的走向都可能橫穿路口，或者轉彎掉頭，你要第一時間判斷出對方的走向。

這種沒有信號燈的路口，很多車主違規(guī)操作的同時，車速都很快，所以，你即使直行，也要多加小心。

再看第三張圖，又往前開了二三十米，已經(jīng)開到黃框禁停區(qū)域。這個地方不要停留，否則，扣分加罰款。

看圖3中，畫箭頭的地方，都要小心來車的走向。右側緊挨著，又是一家單位的出入口。眼睛還要通過車間隙，判斷是否有出車。

同時，還要看左前方對向車道，是否有車要左轉或者斜切過來。

再看上圖，對向車道的黑車，如果在最左側的車道，小心他有可能到其中一個單位辦事，會突然左轉或斜著橫穿馬路，進入目的地大門。

2、途徑新建小區(qū)門前

上圖右側是一座新建小區(qū)，左側是正在施工的工地大門。這也是我?guī)率炙緳C必走的路線。

我們原來是在中間車道行駛，到此處，輕松上路會提醒新手司機，提前變更至左側車道。

目的是什么？就為了遠離小區(qū)大門。從上圖中可以看到，這種新建小區(qū)門前，停車都不是很規(guī)范。所以，盡量遠離雜亂的停車群和大門出入口。

左側工地距離更近，這里經(jīng)常出入大水泥罐子車，趕上幾臺車聚集在一起，泥罐車可能橫在馬路中央，特別危險。因此，走到此處一定要提前瞭望。

除了左側的工地大門，注意力還要放在不遠處，比如畫紅圈的這臺車，正在橫穿雙黃線。

再看第2張圖，圖1畫圈的車，已經(jīng)跨過黃線，但是你不能大意，對方有可能正在尋找合適車位， 這邊沒有合適的，馬上有橫穿馬路，掉頭回去，這種現(xiàn)象時有發(fā)生。雙黃線在這些車主眼中，形同虛設。她們可以無視后方車輛，不打轉向，任性地兜來兜去。

這個地方看畫圈的兩臺車，上一張圖的車，已經(jīng)橫穿馬路。再看圖中另外一個畫圈的車，是從小區(qū)的大門里出來。剛剛冒頭。

這臺車也有可能橫跨雙黃線喲！

看上圖，果然，這臺車是跨道行駛。你沒有別的辦法，只能提前減速，給對方留出點時間來。

再看上圖4，除了防范左側突然掉頭的車，還要留心，圖中剛剛冒頭的車輛。這是從小區(qū)大門出來的，被其他車輛遮擋住，盡管剛露頭，你也要小心他接下來的動作。

再看上圖，已經(jīng)到小區(qū)大門口附近了，這個時候不要放松警惕，要留心車尾朝外或者停在路中間的車，有可能突然啟動，嚇你一跳。另外，走到小區(qū)大門前，更要小心，園區(qū)里出來的車，除了橫穿馬路，而且會車速很快，沒有任何征兆地竄出來，前面之所以讓你在最左側車道行駛，除了便于觀察，還有就是預留出最大距離，便于新手司機反應。

3、沒有信號燈的T型小路口

大家看上圖，沒有信號燈的T型小路口，此時行駛在小橋上，前方路口準備向左轉彎。

走在此處，我會提醒新手司機，首先看箭頭指向的左右方向，判斷是否有來車？

接下來，行駛到路口附近，等待右側大公交和左側白車從前方直行通過。

接下來，又往前走了一點，越過了斑馬線，留心右側白色面包車，以及觀察左側箭頭指向的白車。

因為左側來車距離較遠，此時你可以蓄勢待發(fā)，再次觀望右側是否有近距離直行車輛。

最后，當你看到左側白車速度較慢，不構成威脅，右側又沒有近距離車輛，面包車過了你的車頭，這時就不要猶豫，馬上起步做左轉彎的動作。機會稍縱即逝，錯過了，又要等待很久。

但是左轉彎不要斜切過去，或者急打方向，那樣容易和左側來車迎頭相撞，要按著箭頭所示，拐出大彎，車正以后，跟白色面包車一個軌跡。

以上三種路況，看似簡單，其實肇事率蠻高，最主要原因就是忽略瞭望和預判。

新手司機上路沒有經(jīng)驗，多數(shù)都是所見即所得，看到了才想起規(guī)避，那樣已經(jīng)來不及了。

所以，輕松上路在帶新手司機第一節(jié)課時，會強化這些基本要領，讓學員有個初步印象，為今后復雜路面行駛奠定基礎。

開車上路無小事，多掌握一點一滴的技能，在實際開車過程中，都會學以致用。這是保障安全的砝碼。

今天的文章就寫到這里，下一篇文章，講解新手司機常見通病，上路行駛跑不出直線，總跑偏。家人陪練沒效果，想快速自學，應該怎么訓練？

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