很多新手司機(jī)，包括她們的親友都有一個(gè)認(rèn)知誤區(qū)，認(rèn)為開車就是上路跑跑，多跑幾次熟練了，也就安全了。

事實(shí)真是這樣嗎？看下面這張圖片，就是輕松上路帶的一位新手女學(xué)員，第一天開車上路，親身經(jīng)歷的事故現(xiàn)場(chǎng)照片。

上圖中黃顏色轎車，是我的新手司機(jī)學(xué)員開的車，在正常行駛過程中，被路邊停靠的銀灰色起亞，開車門給刮蹭了。

這位女學(xué)員科二和科三都是在輕松上路這里陪練的，下駕照以后，又來找我練新手上路速成，我?guī)贤暌还?jié)課（2小時(shí)）后，她就能夠獨(dú)立開車上路行駛了。

上圖是我們之間的一小段對(duì)話截圖，盡管對(duì)方是全責(zé)，但女學(xué)員很心疼自己的新車。并抱怨對(duì)方?jīng)]有瞭望就開車門。

那么，除卻對(duì)方要承擔(dān)責(zé)任以外，我們也應(yīng)該具備防范意識(shí)和措施。

輕松上路帶新手上路速成學(xué)員，都是三節(jié)課程。我告訴學(xué)員，區(qū)分新手和成手，不是比誰跑的快，會(huì)搶道。而是成手司機(jī)，應(yīng)該具備足夠的預(yù)判能力和應(yīng)急反應(yīng)。

比如上面這種情況，輕松上路在帶新手司機(jī)上第一節(jié)新手上路基本功訓(xùn)練時(shí)，就曾經(jīng)強(qiáng)調(diào)過，路邊有停車，你從旁邊經(jīng)過或者超車時(shí)，一定要預(yù)留出開車門的距離。防范對(duì)方突然開車門，或者突然從路邊啟動(dòng)，并入車道。

比如上圖，就是輕松上路帶新手司機(jī)跑初級(jí)路面時(shí)，拍下的視頻截圖。圖中畫圈的車輛，都是路邊違停車輛，一旦發(fā)現(xiàn)對(duì)方剎車燈亮起，就要有防范意識(shí)。減速或者鳴笛提示對(duì)方。

另外，上圖中的紅箭頭指向奧迪車，就是突然從右側(cè)車道，搶行超車。因此，我會(huì)提醒新手司機(jī)，遇到路變窄的時(shí)候，看一眼后視鏡，防止斜后方車輛，突然加塞超車。

再看上圖所示，也是我?guī)率炙緳C(jī)開車的路線。這個(gè)路口并不復(fù)雜，但是駕駛員也要留心右側(cè)畫圈的自行車行人，如果連續(xù)回頭兩次，就有可能突然橫穿馬路，讓直行駕駛員猝不及防。

這個(gè)地方也要有思想準(zhǔn)備，并把腳搭在剎車上，等判斷出對(duì)方意圖后，再給油開過去。

那么，除了要注意這種突發(fā)情況以外，通過不規(guī)則停車的窄路，新手司機(jī)也要有判斷車距的能力。

上圖中，也是輕松上路經(jīng)常帶新手學(xué)員訓(xùn)練的地方之一。在圖中，有違停車輛，還有行人，這些都不容忽視，提前判斷距離，是最起碼的基本功。

上圖是輕松上路訓(xùn)練新手司機(jī)窄路行駛的圖片，這樣的窄路，絕對(duì)不是你在路面上跑跑就能安全通過的。

在經(jīng)過這條窄路時(shí)，新手司機(jī)首先放慢車速，用眼睛瞄著兩個(gè)車角與兩端障礙的間距。每邊預(yù)留出半尺左右間距即可，這是給兩個(gè)后視鏡留出的距離。

提前把車擺直，方向盤不要大幅度調(diào)整，小幅度微調(diào)即可。

掌握好要領(lǐng)，這樣的窄路走過3-4遍，學(xué)員再遇到類似窄路，就沒有心理負(fù)擔(dān)，輕松通過了。

最后這張圖，是我開車送親屬回老家時(shí)，倒車進(jìn)入的一條窄巷。兩邊墻與鏡子邊緣只有一拳的距離。我倒車進(jìn)去是為了方便卸載后備箱東西，同時(shí)也偷懶不下車，因?yàn)檐囬T無法打開。

如果你沒有前面窄路行車的基礎(chǔ)，僅僅憑著上路跑幾天功底，遇到這樣的路況，那么，開出去之后，恐怕車身就會(huì)傷痕累累了。

新手司機(jī)上路開車，第一步要練好扎實(shí)的基本功，第二步要學(xué)會(huì)各種轉(zhuǎn)彎和疑難泊車，第三步，要學(xué)會(huì)復(fù)雜路面的預(yù)判與應(yīng)急反應(yīng)。

只有這樣的有針對(duì)性訓(xùn)練，你才能在最短時(shí)間內(nèi)，一躍成為一名成熟的駕駛員。安全行駛將會(huì)伴隨一生。

歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講開車，我會(huì)與您分享更多的駕駛經(jīng)驗(yàn)與汽車養(yǎng)護(hù)常識(shí)！