不追求性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者不是明智的消費(fèi)者，現(xiàn)如今汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，新款層出，看得消費(fèi)者眼花繚亂，難以做出選擇。因此誰(shuí)能夠發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)痛點(diǎn)，就能成為最終贏家。值得一提的是，隨著交通事故的頻發(fā)，汽車(chē)的安全性能逐漸成為了大家的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2018年末，全國(guó)因車(chē)輛安全問(wèn)題造成的事故高達(dá)6000多起。其中，照明與信號(hào)裝置故障、制動(dòng)不良、失效、爆胎等成為主要原因。一樁樁一件件慘痛的交通意外讓人惶惶不安，這也不禁引發(fā)了我們的思考，究竟怎樣才能保證汽車(chē)的安全？

此前，震驚四方的眾泰E200安全事故問(wèn)題給大家敲響了警鐘。車(chē)主購(gòu)入新車(chē)不到一年，連續(xù)四次出現(xiàn)同一安全故障。

2018年，駕駛員在行駛過(guò)程中突然遭遇汽車(chē)失去動(dòng)力驟停，險(xiǎn)些釀成大禍。經(jīng)過(guò)相關(guān)機(jī)構(gòu)的鑒定，是控制器損壞。修復(fù)后本以為萬(wàn)事大吉，沒(méi)想到一個(gè)月后又被迫經(jīng)歷二次維修。接二連三的故障讓車(chē)主非常惱火，直接要求退車(chē)。

再看看價(jià)格昂貴的豪車(chē)的安全問(wèn)題，大家就能真正理解汽車(chē)價(jià)格和安全性關(guān)聯(lián)不大的真理了。這次被消費(fèi)者投訴上榜的，是口碑和銷(xiāo)量極好的路虎。許多車(chē)主反應(yīng)，路虎在高速行駛的時(shí)候，車(chē)輛會(huì)發(fā)生抖動(dòng)，明顯時(shí)可以看出嚴(yán)重的左右搖晃。這還不是最危險(xiǎn)的情況，最讓人頭疼的還是剎車(chē)的時(shí)候輪胎突然抱死，這樣極易發(fā)生側(cè)翻或甩尾，讓無(wú)數(shù)駕駛員命懸一線。

由此可見(jiàn)，駕駛安全問(wèn)題除了受司機(jī)駕駛經(jīng)驗(yàn)影響，還與汽車(chē)本身安全性能有很大關(guān)系。眾多車(chē)型中，不得不提的就是最近靠實(shí)力大火的祺智EV。

它不但擁有66%高強(qiáng)度的堅(jiān)固車(chē)身框架，還配備多項(xiàng)安全配置，比如牽引力控制系統(tǒng)，EBD電子控制制動(dòng)力分配系統(tǒng)，很大程度地提高了汽車(chē)的安全性。

另外，祺智EV底盤(pán)采用高強(qiáng)度車(chē)身設(shè)計(jì)，粗壯的前防撞鋼梁一方面起到支承車(chē)身的作用，另一方面則能提供足夠的強(qiáng)度以保護(hù)駕駛員。車(chē)身的潰縮吸能區(qū)域也設(shè)計(jì)得恰到好處，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生縱向碰撞時(shí)，可以將力量分散至車(chē)身其他處在緩解碰撞。

當(dāng)然，即便是擁有堅(jiān)固的車(chē)身結(jié)構(gòu)也需要安全氣囊來(lái)緩解交通事故對(duì)人產(chǎn)生的沖擊。祺智EV擁有駕駛位側(cè)氣囊保護(hù)，能在車(chē)輛受到側(cè)面撞擊時(shí)更好地保護(hù)前排駕駛?cè)藛T。

種種案例可見(jiàn)，祺智EV在安全性方面超越了同級(jí)別的其他車(chē)型，真正地將安全配置落實(shí)到車(chē)身上，解決了消費(fèi)者的后顧之憂(yōu)。