經(jīng)常都有外地新手司機(jī)給我留言，下班開車回家，小區(qū)周圍窄路上停車，在做側(cè)位停車時，右后輪總是容易擠到馬路邊石上，甚至有人曾經(jīng)擠爆輪胎。

其實(shí)，這就是一個簡單的側(cè)方位停車。

在教新手司機(jī)練習(xí)側(cè)方位停車時，我總結(jié)了三個字，右、中、左。這三個字代表著三次打輪的方向。

在這三次打輪中，最重要的一個，就是最后一次打輪的時機(jī)——左后輪搭線。

這個地方，如果打輪早了，最后的結(jié)果是車體靠左，甚至半個車身在線外，很容易被過往車輛刮碎后視鏡。

如果打輪時機(jī)晚了，比如有些新手，看到左后輪壓到線上時，這個時候再打輪，右后輪半徑不足，就會擠到馬路邊石上，很容易擠爆輪胎。

也有人說，我打輪時機(jī)不晚，為啥也會離邊石太近?

這有可能是你邊走邊打輪，腳下速度快，手上節(jié)奏慢，就會導(dǎo)致后輪畫弧的半徑過大，也會貼近馬路邊石。

還要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，每臺車的輪胎周長不同，畫弧的半徑也略有區(qū)別。比如轎車多數(shù)都是左后輪外沿剛搭線上，向左打滿，當(dāng)車正時，正好停在車位居中位置。

但如果你的車屬于大型SUV，自然行駛半徑就要大出一些，這樣的新手司機(jī)，我都會讓她們提早一些打輪，反復(fù)測試兩三次，就能找到最佳的打輪時機(jī)。

那么，如果你在倒車時，已經(jīng)發(fā)生這種情況，右后輪馬上就要擠到馬路邊石了，應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對呢？

這個也不要著急，先把車停下來，后方?jīng)]有空間，可以向前方借空間。你可以掛前進(jìn)擋，把方向盤迅速向右打滿，手快的，可以邊走邊打輪；手慢的，你只能原地向右打，因?yàn)榍胺揭灿熊嚕臻g不是很大。

當(dāng)你向右打滿時，抬腳怠速走即可， 前方有車，不要給油了，免得撞上前車車尾。

這時，車就會一點(diǎn)點(diǎn)地擺正，當(dāng)車正時，把方向回正。然后通過左右后視鏡，觀察車體與車位兩邊是否等寬距離?

如果正好等寬，掛倒擋，退到合適位置即可。如果還是左、右略有差異，可以用以前講過的，借一還二的方法，在后退的過程中，輕松把車調(diào)到居中位置。

以上這個過程，也就不到五秒鐘，關(guān)鍵是考驗(yàn)駕駛員調(diào)車的基本功。

很多新手左右不分，手和腳節(jié)奏不一致，就很容易在逼仄的車位中，突然失控，撞上前車或后車。

因此，我總是提醒新手學(xué)員，倒車并不難，關(guān)鍵先要把調(diào)車玩得轉(zhuǎn)，當(dāng)你把倒車原理吃透了，無論多蹩腳的空位，都會輕松泊車入位。

我家住的小區(qū)周圍，車位就很緊張，經(jīng)常有人圍著小區(qū)周圍轉(zhuǎn)半小時，也找不到車位。我卻經(jīng)常在離小區(qū)大門比較近的地方，撿到空位。

就是因?yàn)橛行┛瘴惶筱@了，前后左右都有障礙，很多人試了十幾分鐘，都折騰不進(jìn)去，只能放棄。

所以，對于我這種不愛走路的懶人，總是先挑離小區(qū)大門近的地方，撿那些別人放棄的空位。

歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講開車，我會與您分享更多的駕駛經(jīng)驗(yàn)與汽車養(yǎng)護(hù)常識。