生活中，經(jīng)常會(huì)在超市或酒店門前的停車場(chǎng)，看到一些新手司機(jī)，倒車入位時(shí)，來(lái)來(lái)回回折騰不休。自己焦慮的同時(shí)，也影響其他往來(lái)車輛。

其實(shí)，這些新手司機(jī)是在調(diào)車，只是越調(diào)越歪，有的甚至因此發(fā)生剮蹭。

我在給新手司機(jī)上疑難泊車課時(shí)，都會(huì)提到這個(gè)問(wèn)題。

倒車時(shí)，之所以調(diào)車，無(wú)外乎出現(xiàn)了三種非正常情況，車向左歪了，車向右歪了，還有一種就是下面提到的一寬一窄情況。

前面的文章里，專門講解過(guò)車歪了，當(dāng)如何及時(shí)處理，下面就講一下，當(dāng)出現(xiàn)一寬一窄的情況時(shí)，應(yīng)該如何快速調(diào)車。

如果你倒進(jìn)車位里，發(fā)現(xiàn)了一寬一窄的情況，這個(gè)時(shí)候，很多司機(jī)都是把車開(kāi)出車位，邊走邊打方向來(lái)調(diào)整。

那為啥調(diào)完以后，還是沒(méi)有多少改善呢？這是因?yàn)榇蠖鄶?shù)新手司機(jī)，出車位時(shí)，就急著向一側(cè)打方向，車斜著停下來(lái)后，倒車時(shí)，很難把握回程時(shí)，后輪和邊線的距離。

所以，車即使調(diào)完，還是歪的，就這樣反反復(fù)復(fù)地調(diào)車。

下面給大家介紹一個(gè)簡(jiǎn)單的調(diào)車口訣：借一還二。

還是上面那個(gè)例子，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一寬一窄時(shí)，把車直行向前開(kāi)出車位，開(kāi)到后輪大約出車位時(shí)，就可以停車。

這個(gè)時(shí)候，從后視鏡中對(duì)比一下，確認(rèn)哪側(cè)寬？

接下來(lái)掛倒擋，哪側(cè)寬就向哪側(cè)打方向，打多少，你隨意，兩邊差距大，就多打輪；兩邊差距小，就少打輪。

舉例你發(fā)現(xiàn)左側(cè)寬，就向左側(cè)打方向，比如打一圈。

以前的文章里，曾經(jīng)介紹過(guò)，倒車時(shí)，當(dāng)你向哪一側(cè)打輪，車尾就向哪側(cè)甩。

當(dāng)你向左打輪時(shí)，車尾就向左甩，這個(gè)時(shí)候，你要觀察左右后視鏡，對(duì)比后車輪和兩條邊線的距離。

當(dāng)兩個(gè)后輪和兩條邊線距離幾乎相等時(shí)（不是完全相等），這個(gè)時(shí)候，你就向相反的方向（右）回二倍的方向。

剛才說(shuō)了，第一次向左打一圈，這時(shí)候，就向右回兩圈。

接著走，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，車尾又向右側(cè)甩，直到車正為止，再把方向回正。

這就是借一還二的原理。用學(xué)員的話說(shuō)，這就是萬(wàn)能倒車口訣。只要你發(fā)現(xiàn)車不正常，最笨的方法，把車擺直，然后借一還二，就會(huì)把車調(diào)到車位正中央的位置。

這個(gè)地方有個(gè)難點(diǎn)，就是后輪不好看，你先期可以把鏡子往下調(diào)，歪著頭看，大致習(xí)慣了以后，不用調(diào)整后視鏡，看車體與鏡子中兩個(gè)顛倒三角形，大約等腰的位置判斷間距即可。

我?guī)W(xué)員練車時(shí)，特意把車調(diào)成一寬一窄，學(xué)員最多用十幾秒就把車順利調(diào)到居中位置了。

曾經(jīng)有一位科二女學(xué)員，學(xué)會(huì)借一還二調(diào)車方法后，和家人去飯店吃飯，她嫂子駕齡兩年，即使在保安指揮下，十分鐘還沒(méi)有把車倒進(jìn)車位。她上去兩把輪就把車輕松停入車位。讓她嫂子和保安刮目相看。

倒車看似比較復(fù)雜，其實(shí)當(dāng)你原理通透以后，就會(huì)感覺(jué)得心應(yīng)手。

別總指望自動(dòng)泊車，倒車影像，你敢保證自己一輩子只開(kāi)一臺(tái)車嗎？一旦換臺(tái)車，咱能好意思說(shuō)，自己不會(huì)人工倒車嗎？

一技傍身，關(guān)鍵時(shí)刻不掉鏈子。

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