新手司機(jī)上路總是感覺眼神不夠用，遇到人車混雜的窄路，車開得可謂步步驚心。更有膽子小的新手司機(jī)，干脆回避超市，商場(chǎng)，商業(yè)街附近的道路。寧可打車去，也不敢開車行。
那么癥結(jié)所在是什么？
并非你不熟悉路段，也并不能完全歸罪于行人和電動(dòng)車的不守規(guī)則。最重要的是，駕駛員要有足夠的預(yù)判能力和應(yīng)急反應(yīng)。
這正是新手司機(jī)最缺的基本技能。
下面是我從行車記錄儀中，隨意找了一段一分鐘的視頻，調(diào)出8張圖片，新手車友不妨看看，你在類似路段駕駛時(shí)，是否能夠注意到圖中畫圈的行人動(dòng)態(tài)，并第一時(shí)間做出預(yù)判，選擇安全而又順暢的行駛路線。
這是我前天中午，去大潤(rùn)發(fā)超市吃飯出來后，從停車位開出來的一小段路程。全程剛好一分鐘視頻，我只選出8張圖片，供新手車友參考。
第一個(gè)圖，是我從車位剛出來準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)，因?yàn)槭钦?，前方橫停的貨車距離很近。要提前判斷打輪的時(shí)機(jī)。同時(shí)還要瞭望兩側(cè)，要左顧右盼，左側(cè)剛過去一個(gè)美團(tuán)外賣騎手，一眨眼，右邊又沖過來一輛電動(dòng)。
剛和貨車擦肩而過，右側(cè)又多出來兩個(gè)斜放的鐵欄桿。此處要判斷右車角和障礙最突出位置的橫向距離，避免剮蹭。因?yàn)檎系K低矮，所以，要提前調(diào)整車距，否則，開得近時(shí)，就看不到柵欄了。
過了柵欄，還要目測(cè)左右兩臺(tái)違停車輛的橫向距離。同時(shí)，還要對(duì)直角轉(zhuǎn)彎被擋住視線的盲區(qū)，做好心理準(zhǔn)備。圖中的電動(dòng)車，就是一眨眼間，從盲區(qū)突然沖出來的。如果你此時(shí)開得太快，就會(huì)被這臺(tái)突然出現(xiàn)的電動(dòng)嚇一跳，有的新手司機(jī)就會(huì)急打方向來規(guī)避。
剛拐過直角彎，右側(cè)就是超市地下停車場(chǎng)入口。別以為入口就不出車，人行道上停著的機(jī)動(dòng)車和電動(dòng)車，如果不提前看一眼，也保不準(zhǔn)會(huì)突然殺出來一臺(tái)車。除了右側(cè)的入口以外，眼睛還要瞄著圖中畫圈的汽車和自行車。特別是自行車，一直運(yùn)動(dòng)著的，你要看好她的行駛軌跡，保持一定的橫向間距。
接下來不足百米的路段上，可以看到被路障椎體分成兩部分。按道理是應(yīng)該右側(cè)行駛，可無奈前方有電動(dòng)車停下來擋路。
接下來的路線就要被迫變化了，先看對(duì)面有沒有來車，然后看左后視鏡中，左后方有無車輛，在都沒有的情況下，臨時(shí)借道左側(cè)車道。
這時(shí)候，要留意左側(cè)路基和右側(cè)椎體與自家車的橫向距離，避免剮蹭。同時(shí)還要防范右側(cè)箭頭指向的電動(dòng)車和正前方藍(lán)衣外賣車的動(dòng)向，并保持適當(dāng)距離。
下圖是繼續(xù)在左側(cè)車道行駛，但距離外賣車已經(jīng)很近了，幾乎快到警戒距離了，這個(gè)時(shí)候，如果是新手司機(jī)，一定要把腳從油門挪到剎車上，即使不踩，也要做個(gè)防御性的動(dòng)作，防止太近時(shí)，油門當(dāng)剎車用。
下圖是經(jīng)過最后一個(gè)路障，也要提前看好車體通過的距離。目測(cè)即可。
最后一張圖，是即將走出小窄路，右轉(zhuǎn)即是主干道了。這時(shí)候不要掉以輕心，路口處，更是容易出現(xiàn)突發(fā)情況，更需要你眼觀六路，耳聽八方。
下圖中畫圈的行人，汽車，電動(dòng)車，都要盡收眼底，同時(shí)判斷其中的走向，好給自己瞬間規(guī)劃出最安全，也最佳的行駛路線。
這一小段行駛不足一分鐘，可眼睛要看的內(nèi)容還是蠻多的，圖片是靜止的，很容易看，如果你看視頻，就是轉(zhuǎn)瞬即逝的時(shí)間。
對(duì)于一名合格的駕駛員而言，看到的同時(shí)要立即做出相應(yīng)的反饋。這個(gè)才是安全駕駛必備的技能。
如果你像我一樣，每天都有數(shù)小時(shí)的時(shí)間在路上跑，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，看似簡(jiǎn)單的路段，卻有辣么多車在刮刮碰碰。
與其在開車時(shí)，抱怨甚至路怒，不如早一點(diǎn)預(yù)判，多一份先知，讓自己開車更從容與安全。
歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講開車（輕松上路講堂），我會(huì)與您分享更多的駕駛經(jīng)驗(yàn)與汽車養(yǎng)護(hù)常識(shí)。
