在昨天的文章里，解答了一位外地車友咨詢的，關于鄉(xiāng)間小路轉(zhuǎn)彎的問題。今天的文章，輕松上路講堂接著回答外地車友提問。

停泊車是所有司機每天都要面對的現(xiàn)實問題。因此，非字型倒車入位和側方位停車，是新手司機提問最多的話題。

上面這段截圖，就是一位新手車友，咨詢關于側方位停車，倒車時，要打輪多少才合適？這位新手司機，看了我以前的文章覺得有道理，可是她在自己的所在地，找了一位教練指導，卻與我的方法有所差異，因不知道原理所在，很糾結用哪種方法更合適？

有句話，叫條條大路通羅馬，開車不要拘泥于固定的一招一式，我一向要求學員，通曉原理之后，結合實際情況，靈活運用。

上圖是我?guī)率謱W員練車時，隨手拍攝的幾張圖片。大家可以看紅箭頭指向的車位，就是我們要做的側方位停車車位。

從圖片中，可以清楚看到，這條小路很窄，左側還有停車。所以，在這樣的地方，只能盡量貼右側車位前行，我讓學員前行過程中，與右側車位保持30公分左右距離。這就是最小車距。

通過看上圖可以感覺到，路窄，而且車位比較短，這樣的條件，倒車時，就要讓行程最小化。如果你向右打輪一圈或者更少，倒車的行程就會延長，后方的距離就不寬裕，最后很容易車尾撞到后車車頭。

大家可以看上圖，當你的車頭與前車車頭大約對齊時，就可以停車。然后掛上倒擋。這個時候不要急于打輪，要先直行后退。后退的過程中，側身回頭看。當你的后排座靠背椅與后車的尾燈在一個水平位置上時，這才是第一次打輪的時機。

后排座靠邊椅下方就是后輪，這么做的目的，就是讓你的后輪與對方車尾在一個水平位置，這樣你向右打輪的時候，車輪繞著尾燈轉(zhuǎn)，才不會刮到對方的尾燈。

留言里，學員一再詢問，為啥他的教練要讓她打一圈，而且要看到對方車的前把手打輪？

其實，這也是教練的教學習慣而已，我之所以看車尾不看右車的門把手，是因為右車的車型是可變因素。如果你的車是SUV，對方是臺兩廂小車，這個門把手位置，就會有很大的變數(shù)。反之，看車尾燈的位置，那是圓心點，誤差幾乎可以忽略不計。

關于向右打輪多少的問題，其實你只要明白倒車原理，就可以理解之間的區(qū)別。如果這個車位比較長，你打滿或者一圈，只要會調(diào)劑方向，最終都能倒進去。

在駕校里，側方位停車，有的地方，教練提前設計好，你只要行駛到固定的位置停車，原地向右打半圈輪，抱著方向盤不動，就可以直接倒進車位。只需要左后輪搭線的時候，向左打滿，就可以輕松側方位停車。

但是，上圖這種看似簡潔的方法，是有前提條件的。大家看上圖中兩個紅箭頭指向，這臺教練車，要距離左側邊線固定位置，停車的前后位置，也是固定不變的。也就是說，只能在固定一點，向右打半圈，才能倒車入位。

你在生活中，這種方法無法實現(xiàn)。首先，你左側沒有固定的邊線，其次，你占據(jù)幾乎兩條車道，影響后車通行，被撞的概率極高。

遇到前面我?guī)W員走的窄路，左側還有停車，這樣的條件，更不可能讓你隨意靠左側停車。

在上圖這種窄路上，向右打滿輪，讓車走的是最小的半徑。即使這樣，你在車頭旋轉(zhuǎn)的過程中，眼睛也要盯著左車角與旁邊車體的間距。同時，還要看左后視鏡，為倒車第二個點，找個打輪的時機。

下圖就是第二個點的位置。大家可以清楚地看到，左后視鏡中，你的車尾和后車的右車燈，錯開大約半尺左右的距離。這個距離很重要，就是保障你的車尾不會刮到后車車頭的安全距離。

至于上面留言中，學員提到教練讓她看后車左車燈時，就要回輪。我個人認為，這有可能是學員口誤，如果真是這么要求，遇到上面這樣的車位，按著那位教練指導的方法，新手司機很難一次完成倒車入位。因為，后面的行程太長，新手司機如果忽略后車距離，很容易直接撞上。

其實，無論何種方法，只要存在，就有它的道理。只是要求執(zhí)行者，辯證地看待。如果你把倒車原理掌握了，運用嫻熟，你就會總結出一套適合自己的最捷徑方式。

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